Нагревается и бродить начинает вот почему я такой суровый бываю с утра

Graff_m (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Вискарь в запаске кстати хорошо только разливать неудобно и летом нагреваться будет

зато таращить будет моментально и продолжительно

Болтон (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):

Graff_m (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Вискарь в запаске кстати хорошо только разливать неудобно и летом нагреваться будет

зато таращить будет моментально и продолжительно

И с дикой головной болью... ну и резиновой отрыжкой

Вот все интересные идеи сводятся к бухлу

Graff_m (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Вот все интересные идеи сводятся к бухлу

А как же!

Взял на заметку: беркут нормальный компрессор! Кстати, у меня родственник снял на разборке компрессор толи с хорька, толи с еще от куда, с пневмоподвески- тоже вещь

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
А вообще- идея с запаской интересная! Ситуации разные бывают.

Завтра по плану испытания, если более важных дел не будет. Потом отпишу про состоятельность затеи. Главное на шланге хорошо хомуты зажать, а то отхлещет по лицу

Вопщем сегодня произведена перекачка воздуха непосредственно из колеса в колесо. Идея может и так себе, но как оказалось - работает
Спустил свой СИЛЬВЕР до 0,3 и накачал его другим СИЛЬВЕРОМ в котором было 1,7. Минут через 5 в обоих колесах было по 0,9-1,0 атм - получается практически без потерь. Манометр в цепи показывает большее давление, тоесть контролируется остаток давления.
Будет посуше попробую с 3,5 атм в запаске раскачать 4 колеса на машине. Теперь интересно будет ли существенной потеря на шланге от запаски до переднего колеса.

Не понял, какая потеря на шланге?

адам козлевич (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Не понял, какая потеря на шланге?

Возможно шланг большой длины, под увеличенным давлением, соберет на себя часть воздуха, которую потом просто придется выпустить. Хотя думаю объем там копеешный будет, незначительный.
Если не снимать запаску, то до переднего колеса около 5 метров. Есть правда вариант пойти через заднее окно и салон. Надеюсь стандартного шланга-пружинки от Агрессора хватит.
Идеальный вариант положить старую запаску на крышу. Качать не жалко и тянуться удобно, но нет диска еще одного и багажника.