Китайская Changan Auto 30 августа вечером представила новую модель — среднеразмерный рамный пикап Lantop.

Lantop сделан на основе выпускаемого с 2019 года Kaicene F70, однако отличается от него полностью новыми оперением, салоном и двигателем. Lantop в продуктовой иерархии бренда занял позицию на ступень выше F70.

Передняя часть новинки оформлена в последней итерации фирменного стиля Changan — здесь огромная решетка радиатора с массивным П-образным хромированным кантом, рельефный капот и двухъярусные фары с сочетанием горизонтальных и вертикальных элементов. Между фарами размещена светодиодная горизонтальная планка ДХО.

По кабине, раме и грузовому отсеку Lantop унифицирован с F70. Из стальных штампованных деталей новой является капот.

Подвески относительно «донора» изменены — передняя осталась независимой пружинной, а вот сзади вместо зависимой с неразрезным мостом и листовыми рессорами применена новая конструкция независимого типа с пятью рычагами на каждое колесо.

Габаритные длина, ширина и высота Lantop составляют 5600, 1930 и 1875 мм соответственно, колесная база — 3430 мм. Внутренние размеры грузового отсека — д/ш/в — 1850/1595/500 мм.

Под капотом Changan Lantop установлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор Blue Whale мощностью 233 л.с. и крутящим моментом 390 Нм. Коробка передач автоматическая, привод — задний или полный.

Интерьер пока не рассекречен, но здесь обещан уровень комфорта и отделки легковых автомобилей премиум-класса.

Помимо стандартной версии Changan Lantop будет иметь подготовленную для тяжелого бездорожья с приставкой Pro в названии.