Mercedes представит в конце сентября на автосалоне в Париже кроссовер E-Class All-Terrain, созданный на основе универсала этого семейства.

All-Terrain отличается от исходной модели 19-дюймовыми колесами с «внедорожным» протектором, обвесом из неокрашенного пластика по периметру кузова, измененной решеткой радиатора и полным приводом 4Matic AWD, установленным по умолчанию. Машина также оснащена подвеской Air Body Control, которая позволяет увеличивать клиренс на 35 мм — до 178 мм.

Набор режимов шасси пополнился «внедорожной» функцией All Terrain: она задействует специальные настройки двигателя, педали газа и противобуксовочной системы и приподнимает кузов на 20 мм.

На рынок All Terrain выйдет в двух модификациях с турбодизелями: это E 220 d с рядной «четверкой» (2,0 л, 194 л.с.) и E 350 d с мотором V6 (3,0 л, 258 л.с.). Обе оснащаются 9-ступенчатым «автоматом» 9G-Tronic. В будущем ожидается появление бензиновых версий.

E-Class предстоит конкурировать на рынке с Audi A6 Allroad и Volvo V90 Cross Country.

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain