В Магаданской области в следующем году планируется увеличить финансирование на реконструкцию и ремонт региональных дорог. Как сообщает портал правительства региона, об этом губернатор Владимир Печеный рассказал на еженедельном брифинге для СМИ. Глава территории отметил, что пока позволяет погода, работы на колымских дорогах продолжаются, а на части объектов уже завершены. Так, губернатор отметил, что на этой неделе он планирует проверить завершение ремонта на участке дороги «Ола — Гадля».

— Дорога «Ола — Гадля» должна быть принята в эксплуатацию через несколько дней. Я планирую проинспектировать окончание ремонтных работ. Также завершается реконструкция дороги «Солнечный — Ола», ведутся работы на федеральной дороге «Колыма» и ряд объектов уже близок к завершению. Уверен, что план этого года будет полностью завершен в установленные сроки. Кроме того, в 2018 году предполагается увеличение финансирования на ремонт и реконструкцию дорог. Надеюсь, что наши подрядчики, с учетом опыта работы этого года, хорошо справятся и с программой следующего, — сказал Владимир Печеный.

Помимо этого, он напомнил, что регион направил запрос на увеличение финансирования работ. По словам губернатора, выделение дополнительных средств позволит увеличить объемы реконструкции и ускорить работы по улучшению качества дорожной сети Магаданской области до 2020 года.

Как сообщает РИА «КОЛЫМА-ИНФОРМ», на данный момент только 10% Колымской трассы покрыты асфальтом — 200 км. Остальная часть дороги довольно опасна для водителей, пассажиров и техники. В ближайшие два года запланирован ремонт 36 км федеральной трассы, но это довольно невысокий темп. Эксперты считают, что ежегодно нужно ремонтировать не менее 30-40 км автодорог и восстанавливать не менее 100 км. 

При этом необходим особый подход к северным автодорогам и Колымской трассе. Не хватает заправок и сервиса, в летний период дороги сильно пылят. Поэтому в Росавтодоре решили использовать мировой опыт по стабилизации грунта обработкой специальными составами, и магаданские подрядчики активно внедряют эти технологии. Правда, вначале подрядчик не справился с этой работой на первых этапах реализации, и это привело к браку на дороге у Сусумана. Этот участок трассы приведут в нормативное состояние в 2018 году.