22 мая ассоциация Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов семи автомобилей, три из которых впервые приняли участие в испытаниях: первый полностью электрический кроссовер Audi e-tron, компактный «паркетник» Volkswagen T-Cross и гибрид Lexus UX. Также европейцы проверили на пассивную безопасность новое поколение Mazda 3, Renault Clio, Toyota Corolla и RAV4.

Все автомобили смогли сдать тест на высшую оценку и заработали пять звезд рейтинга Euro NCAP.

Примечательно, что четыре из семи машин можно формально отнести к категории инновационных: таковыми являются полностью электрическая Audi e-tron, а также гибриды Toyota Corolla, RAV4 и Lexus UX. Судя по всему, эксперты Euro NCAP специально выбрали такие версии, чтобы привлечь больше внимания публики.

Напомним, смещенный фронтальный краш-тест по правилам Euro NCAP проводится на скорости 64 км/ч, в качестве барьера выступает деформируемое 40-процентное перекрытие. Также проводится фронтальный удар со 100-процентным жестким перекрытием на скорости 50 км/ч, боковой краш-тест тележкой с балластом на скорости 50 км/ч, удар боком о столб на скорости 20 км/ч и имитация наезда на пешехода. Помимо этого протокол включает тесты систем автоматического торможения и удержания на полосе, проверку сидений на хлыстовые травмы.

Вот как прокомментировал результаты тестирования генеральный секретарь Euro NCAP Михель ван Ратинген (Michiel van Ratingen): «Отрадно видеть, что все производители преуспели, независимо от типа двигателя и класса протестированных транспортных средств. Новые автомобили продолжают предлагать более передовые технологии в качестве базового оборудования, системы, которые не предлагались даже в качестве опции всего несколько лет назад. Производители автомобилей должны на всех уровнях реагировать на ожидания потребителей, но повышение уровня безопасности часто ставится под сомнение рыночными условиями. Несмотря на это, мы видим, что новейшие технологии безопасности становятся стандартом для многих бестселлеров среди семейных автомобилей в Европе».

Audi e-tron:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 91%
Безопасность пассажиров-детей: 85%
Безопасность пешеходов: 71%
Превентивная безопасность: 76%

Lexus UX:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 90%
Безопасность пассажиров-детей: 83%
Безопасность пешеходов: 78%
Превентивная безопасность: 72%

Toyota RAV4:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 96%
Безопасность пассажиров-детей: 85%
Безопасность пешеходов: 82%
Превентивная безопасность: 77%

Toyota Corolla:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 93%
Безопасность пассажиров-детей: 87%
Безопасность пешеходов: 85%
Превентивная безопасность: 77%

Renault Clio:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 96%
Безопасность пассажиров-детей: 89%
Безопасность пешеходов: 72%
Превентивная безопасность: 75%

Mazda 3:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 98%
Безопасность пассажиров-детей: 87%
Безопасность пешеходов: 81%
Превентивная безопасность: 73%

Volkswagen T-Cross:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 97%
Безопасность пассажиров-детей: 86%
Безопасность пешеходов: 81%
Превентивная безопасность: 80%