Недавно обновленные Toyota Hilux и Toyota Fortuner прошли испытания на пассивную безопасность в рамках азиатской программы ASEAN NCAP. Оба автомобиля получили максимальную оценку — пять звезд.

В действительности испытатели разбили только одну машину — пикап Hilux в таиландской спецификации. Однако поскольку обе модели построены на одной рамной платформе, то результаты с небольшой погрешностью справедливы для двух автомобилей, считают в ASEAN.

Рейтинг включает в себя фронтальный краш-тест по методике Euro NCAP (скорость 64 км/ч, перекрытие 40%) и боковой удар движущейся тележкой с деформируемым модулем. Отдельно проверяют системы превентивной безопасности.

Испытанию подвергли пикап 2020 года с 2,8-литровым дизельным двигателем. Снаряженная масса — 2080 кг. Скорость в момент удара — 64 км/ч, перекрытие 40%.

Hilux получил 83,42 балла:

• 32,93 балла из 36 возможных за безопасность передних пассажиров,
• 44,04 балла из 49 возможных за безопасность детей,
• 10,95 балла из 18 возможных за технологии превентивной безопасности.

Полученная оценка соответствует максимальному пятизвездочному рейтингу.

В России продажи обновленных Hilux и Fortuner начались в июле. Пикап стоит минимум 2 472 000 рублей, внедорожник — 2 436 000.

Напомним, Hilux и Fortuner были обновлены одновременно в начале июня. Обе модели получили визуальные изменения, а также улучшенную модификацию 2,8-литрового дизельного мотора. Теперь он развивает 204 л.с. (200 л.с. в российской спецификации) и 500 Нм (ранее было 177 л.с. и 450 Нм). Тойота заявляет, что за счет оптимизации конструкции двигателя расход топлива удалось снизить на 17%.