Не вот и у меня вылез трабл с раздаткой.
Включаю WD зеленые лампочки гаснут, загарается оранжевая блокировки межосевого деф.. Дальше ничего не переключается и не выключается. Выключил WD, заглушил двс, завел тогда выключилось. Пробовал манипулировать с ручкой вкл. режимов по разному, и на ходу и на месте. Проблема не ушла.
Заехал в "Грейд" на компьютер. Он показал что не работает передний датчик скорости. При визуальном осмотре (с помощью зеркала и лампы ) было обнаружено, что фишка не защелкнута и не защелкивается и на фишке 3-и контакта а на датчике 2-а, походу отгнил. В магазине стоимость датчика 3500 р. Закажу в Японии через знакомого, думаю подешевле будет.
Кстати у меня раздатка второго поколения и датчик находится почти сверху раздатки с левой стороны и крепится одним болтиком ( это помимо пяти ). На раздатке первого поколения я его не обнаружил , там только пять ( три в одном ряду и напротив два )

eazy писал(а):передний датчик скорости

Точно скорости?

Cashish писал(а): Точно скорости?

Ну да , компьютер показал как ПП датчик скорости, оригинальный номер номер по каталогу MD 759163 он находится с левой стороны на раздатке сверху. А сверху пять датчиков 3 и напротив 2 это фактическое управление включения режимов раздатки. 2H; 4H; 4Lc и 4HLLc а пятый ? по Японски читать не умею.
Для информации оригинальные номера датчиков :
MR 580151 - 2WD
MR 580153 - 2WD 4WD
MR 580153 - 4H
MR 580154 - ?
MR 580155 - 4HLLc
MD 759163 датчик передней скорости
MD 759164 датчик задней скорости
И датчики MR стоят в два раза дешевле чем MD. И все эти 7 датчиков стоят на всех моделях от V63W по V97W
и MD 759163 взаимозаменяем на механике и автомат. коробках. Просто на ATF он стоит непосредственно на автомате, с боку.

Cashish как я понял у тебя есть принудительная блокировка заднего редуктора? Я бы от этой опции не отказался, но если ставить оригинал, з/ч тянут только на 2,5 тыс. у.е.

eazy писал(а):Cashish как я понял у тебя есть принудительная блокировка заднего редуктора?

Есть, причем скорее всего заводской тюнинх. Кнопка стандартная на панели перед коробкой

Мужчины, такой вопрос - если мигает сообщение об ошибке (ну оранжевая лампочка блокировки межосевого диференциала), а индикаторы всех колёс гаснут нужно срочно ехать в сервис, или диагностировать проблему можно будет и позднее (так как после выключения двигателя и повторного запуска никакой индикации ошибки нету)? Или принципиально приехать в сервис именно в момент когда эта лампочка мигает? Опять же каковы последствия не оперативного принятия мер к утранению данной неисправности?

Это датчики бредят вероятнее всего, думаю последствий быть не должно, но лучше поехать провериться конечно

Мигает на полном приводе или на 2Н?

мигает только на 2Н - я тоже надеюсь, что обойдётся датчиками.... интересно их все поменять нужно будет?....... Кстати говоря, я так и не понял включается ли полный привод рычагом при мигающем C\D locK так как индикации никакой(

посмотри http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-f8/c-d-lock-t310.html

У меня мигает из-за глючного вакуумника. 4Н не включается при мигающем C\D locK. Приходится глушить движок и заводить снова. Тогда все ОК.