Полундра писал(а):То есть я если поеду на своем (в теории сделаю машину под 35 тапки) все равно П3 не пойдет по взаимозаменяемости.

передние привода и мотор лебедки
Кстати для обладателей супер винч лучше взять одну на всех лебедку в сборе! по моему там редуктора и щеки разваливаются чаще чем моторы горят!

mr.maks писал(а):35 курага не в теме я так понял?

курага не в теме!

M.I.B писал(а):Болота в тех местах знатные

эти фотки мне напомнили осенние поездки на Улунгу.... в первую поездку дорогу "туда", во вторую - "обратно"... точно жесть жестяная...

Приводов как грязи и передние и задние. Остались после Низменного. Лебедь come-up ds-9.5. По запчастям то есть все. Запасные редуктор перед, зад.
Весь облом может по времени.
Интересно и какую резину лучше искать 35*11,5*16 или 35* 10,5*16. Ширина там не главное судя по всему.

Полундра писал(а):Приводов как грязи и передние и задние. Остались после Низменного. Лебедь come-up ds-9.5. По запчастям то есть все. Запасные редуктор перед, зад.
Весь облом может по времени.
Интересно и какую резину лучше искать 35*11,5*16 или 35* 10,5*16. Ширина там не главное судя по всему.

Злую резину Антоха, злую. В регламенте дизель прописал. кстати я бы туда добавил старк прото

Я не про шоссейку говорю. Просто рассуждаю что будет проще приводам и редуктору пихать широкую или узкую резину

Полундра
Бери Сильвер 35/12,5
Но бл..ть твой П-3 будет конкретным якорем ибо очень тяжемая машина получится.

надо петровича пошевелить! я бы вашпе с радостью!!!!!!!!

KOTOVSKIY писал(а):надо петровича пошевелить! я бы вашпе с радостью!!!!!!!!

ему кузов вначале надо на место приклеить, а то он своей жизнью живет

Если в мае, начале июня, я бы поехал штурманом , если кто возьмет.

Леха а турбоведро поедет????