Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ) в настоящее время выпускает мотоциклы только для внутреннего рынка РФ. Предприятие также делает запчасти, которые отправляются на экспорт — для обеспечения обслуживания эксплуатируемых за границей Уралов. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на Илью Хайта, владельца ИМЗ.

По информации издания, последние два года продажи классических Уралов приносят производителю только убытки.

Напомним, в 2022-м ИМЗ открыл сборочную площадку на севере Казахстана, в Петропавловске. С ее помощью компания обходит санкции. Однако проект, по всей видимости, не оправдал себя.

Свое ближайшее будущее ИМЗ связывает с новыми мотоциклами Neo 500, которые будут выпускать в Китае на мощностях партнера — Yingang. Эти машины, как и оригинальные Уралы, имеют боковой прицеп. Оснащаются 446-кубовым двухцилиндровым мотором Zonsen.

Напомним, основная модель Урала сейчас — трехколесные Gear Up с коляской и двумя задними ведущими колесами. Эти машины славятся своей неприхотливостью и высокой проходимостью. Gear Up пользуется небольшим, но устойчивым спросом в США и Европе.