логин | регистрация
пароль | забыли?




Новости

Фотокомменты

Модельный ряд

Фотогаллерея

История

Статьи и обзоры

Характеристики

Ремонт и обслуживание

Мануалы

Жизнь клуба

Фоторепортажи

Мероприятия

Форум

Калькулятор шин

Обои рабочего стола

Наше видео

Пользователь

Создать альбом

Участники

Написать отзыв


Новости / Покупатели электрической Витары из Индии будут платить производителю за каждый пройденный километр
 
Покупатели электрической Витары из Индии будут платить производителю за каждый пройденный километр
17, февраль 2026

Suzuki Motor 17 февраля запустила продажи нового электрокроссовера e-Vitara в одной из крупнейших развивающихся стран мира — Индии. «Электро-Витара» впервые была представлена еще в 2025-м. Интересно, что сначала — в январе — ее начали предлагать в Японии, хотя единственным местом производства новинки является индийский завод Maruti Suzuki.

В основе конструкции e-Vitara — новая платформа Heartect-e, которая в принципе не предполагает использования ДВС. В конструкции несущих частей увеличено количество элементов, отштампованных из высокопрочной стали. Конфигурация пола сделана так, чтобы он не конфликтовал с тяговой батареей, размещенной в нижней части.

Габаритные длина, ширина и высота новинки составляют 4275, 1800 и 1635 мм соответственно, колесная база — 2700 мм. Кузов пятидверный, пятиместный.

Экстерьер модели характеризуется двухобъемным профилем и массивными подштамповками на боковинах над колесными арками.

В силовой установке применен модуль eAxle, который объединяет двигатель, инвертор и трансмиссию. Это позволило сделать агрегат компактным и облегченным.

Аккумуляторный блок литий-ионно-железо-фосфатный. Он долговечнее литий-ионных батарей.

Применена система Easy Drive Pedal — это аналог комплекса e-Pedal от Nissan, то есть ускорение и замедление осуществляются только работой с педалью газа.

Интересно, что в Индии кроссовер будет предлагаться лишь в переднеприводных конфигурациях с одним тяговым электромотором — мощностью 106 или 128 кВт (142 или 172 л.с.). Емкость батареи в первом случае — 49 или 61 кВт*ч, во втором — только 61 кВт*ч. Максимальный запас хода на одном полном заряде в зависимости от модификации — от  440 до 543 километров.

В Японии e-Vitara доступна и с передним приводом, и с полным.

В Индиии новый Сузуки стоит от 1 099 000 местных рупий (=930 000 рублей), но это без учета стоимости батареи. Аккумуляторный блок передается только на условиях аренды — эксплуатант должен платить за каждый пройденный километр пути, тариф — 3,99 рупии за 1 км (=3,37 рубля). Срок службы батареи — 8 лет или 160 тысяч км.


Источник: https://news.drom.ru/102006.html
Добавить комментарий




Темы на форуме



Случайное фото Pajero Club

Г@Г@РИН
фото Pajero Club | фото паджеро клуб
73
Последний фотокоммент

фото Pajero Club | фото паджеро клуб
13.12.2022 04:35:13 Kerensky писал(а) »
:nap:
Опрос

Сейчас нет действующих опросов
Реклама

Все права защищены © MMC Pajero Клуб 2009-2024