Honda Motor после полного закрытия всех проектов перспективных электромобилей и списания израсходованных на них впустую почти 10 миллиардов долларов (около 720 миллиардов рублей), приняла к реализации новый план развития, где основной упор будет сделан на гибриды. 

Веха в истории компании будет отмечена и очередным поворотом в дизайне ее продуктов. Как будут выглядеть новые гибридные автомобили Honda для компании североамериканского рынка демонстрируют представленные публично опытные образцы среднеразмерного седана и компактного кроссовера с незатейливыми названиями Honda Hybrid Sedan Prototype и Acura Hybrid SUV Prototype, фактически провозвестники новых поколений Honda Accord и Acura RDX.

В отличие от совершенно оторванных от реальности электромобилей закрытого проекта Honda Zero перспективные гибриды компании имеют обособленные капот и «кабину» с окнами по кругу, и в целом выглядят как нормальные автомобили для жизни.

Honda Hybrid Sedan Prototype отличает силуэт лифтбека без выраженного объема багажника. Вместе с гладкими поверхностями кузова, сочетающимися с острыми гранями, образ седана напоминает о выполненном в похожей стилистике китайский Changan Uni-V. Передняя часть концепт-кара имеет обратный уклон при виде в профиль, привлекает внимание большая по площади решетка радиатора в форме трапеции. В целом экстерьером автомобиль напоминает спорткары.

Облик кроссовера Acura Hybrid SUV Prototype также решен в спортивном стиле, но иначе. Переднеприводному кроссоверу с помощью ряда дизайнерских приемов попытались придать пропорции заднеприводного. Это сильный выпуклый рельеф на задних крыльях переходящий в интегрированный спойлер на пятой двери, суженное по горизонтали заднее окно, и это низкий капот состыкованный с передними стойками крыши ярко выраженной гранью. При этом высота крыши над задним рядом сидений находится на одном уровне с передним. Вместо привычной для Acura пятиконечной радиаторной решетки установлена решетка трапецевидной формы у нижнего края бампера — еще одна отсылка к автоспорту.

Новые Honda Accord и Acura RDX с гибридными трансмиссиями будут выпущены в течение следующей пары лет. Трансмиссия 4WD на них будет предполагать отдельный электромотор на задней оси.

Выпуск перспективных моделей развернут на заводах Honda в США.