На проходящей сейчас в США выставке автокомпонентов SEMA 2026 Nissan Motor представила глубоко переработанный бюджетный седан Sentra — в нем применили большое количество спортивных компонентов. Выставочный образец получил в названии приставку Spec-V.

2,0-литровому двигателю заменили шатунно-поршневую группу новой с облегченными деталями, поставили более производительный впрыск и установили турбокомпрессор Garrett G25-550. Мощность двигателя в результате выросла до 300 л.с.

Патрубки выхлопа двигателя выведены под пороги с обеих сторон, для чего пришлось магистраль выпускной системы для Nissan Sentra Spec-V изготовить индивидуально.

Вместо стандартного вариатора на Sentra Spec-V установили 6-скоростную механическую коробку передач и дифференциал повышенного трения как на ультраэксклюзивном суперкаре Nissan Juke RS на базе Nissan GT-R.

Тормоза марки Brembo для Nissan Sentra Spec-V в сборе взяли от Nissan GT-R Nismo: роторы диаметром 390 мм и шестипоршневые суппорты спереди и 380 мм и четырехпоршневые — сзади. В подвеске шасси применены новый стабилизатор, более жесткие пружины и амортизаторы, передние — с выносным резервуаром.

Колеса — 19-дюймовые кованые диски Nismo LM-RS1 с низкопрофильными покрышками Advan Neova AD09.

Внешне Nissan Sentra Spec-V отличают индивидуально изготовленная крышка капота с вентиляционными окнами, оригинальные бамперы со сплиттером и диффузором, расширительные накладки на порогах и колесных арках, антикрыло от Nissan GT-R Nismo и контрастная окраска — черная крыша и белый низ с парой красных полос на передних дверях для большей экспрессии образа.

В салоне Sentra Spec-V установлены сиденья Recaro с четырехточечными ремнями от Nissan GT-R Nismo и руль Nismo.

Купить Nissan Sentra Spec-V не выйдет, к производству он не планируется.