Законопроект «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» получил предварительное одобрение от правительства РФ, сообщает «Коммерсантъ». Высокоавтоматизированные транспортные средства обозначаются аббревиатурой ВАТС.

В экспериментальном режиме на некоторых дорогах РФ беспилотный транспорт, включая такси, трамваи и грузовики, используется с 2018 года. Для каждого из случаев правительство запустило отдельные экспериментальные правовые режимы. Отдельный закон нужен для введения единых федеральных правил использования машин с автономным управлением. Минтранс разрабатывал этот документ с 2021 года.

Из предварительно одобренного законопроекта следует, что для допуска на дороги общего пользования транспортное средство с автономным управлением должно быть зарегистрировано в РФ, застраховано, оборудовано «устройством регистрации данных», аппаратурой спутниковой навигации, системой защиты от «постороннего вмешательства».

ВАТС будут специальным образом обозначаться на дороге, вероятно, специальным знаком, но каким конкретно, решит правительство в отдельном подзаконном акте.

Также в законопроекте уточнен порядок действий при ДТП с участием транспорта с автономным управлением. Оператор высокоавтоматизированного транспортного средства должен будет незамедлительно передавать информацию о происшествии в ГАИ, а при наличии пострадавших — «обеспечить» вызов к месту аварии экстренных и оперативных служб. Страховщики должны получить доступ к обстоятельствам аварии, зафиксированным при помощи регистратора данных.

В законопроекте также прописана статья о распределении ответственности при ДТП с участием транспорта с автономным управлением. По умолчанию при причинении вреда будет отвечать лицо, осуществляющее контроль за движением беспилотника в момент происшествия. Если владелец попытался скрыть данные об инциденте, страховщик сможет подать регрессный иск к компании. Если беспилотный автомобиль изготовлен за рубежом, то должно быть «уполномоченное лицо» (зарегистрированное в РФ), которое будет нести солидарную с изготовителем ответственность. Прочие нюансы определят в рамках действующего законодательства.