Серия рассказов о поездках в горы Тянь-Шаня. Рассказ третий.
Хождение за три перевала – слёзы барса, дорога к золоту и тундра.
"Честно говоря, перевалов пройдено больше, но остальные, несмотря на приличную высоту, были какие-то невыразительные, анонимные, в виде крестика на карте. В первой же тройке шли, практически один за другим, почти как ступени лестницы в небо - Сарымойнок (3126 м), Барскаун (3754 м) и, чуть дальше, перевал Суек (4021 м)."
http://roadstravel.ru/%D1%82%D1%8F%D0%B ... %BB%D1%8B/

Зимняя дорога на озеро Кульсай. 2018 год.
"Знакомство с этим озером состоялось у нас двадцать лет назад. В те годы популярность Кульсайских озёр была не велика, о них говорили мало и ещё меньше ездили сюда. Расстояние от Алма-Аты не большое – около трёхсот километров, однако дорога в те времена была плохая и её состояние продолжало ухудшаться. Однако нам эти места нравились и приезжали сюда мы довольно часто. Посмотреть на Кульсайские озёра (выше второго озера мы не поднимались), посмотреть на озеро Каинды, на разлив реки Чилик около посёлка Саты и другие красивые уголки природы всегда было приятно. Но постепенно Кульсай отошёл на второй план, начались дальние поездки и последний раз мы были на этом озере десять лет назад. И тут вдруг захотелось посмотреть снова эти места, узнать – что изменилось на озере и по дороге к нему..."
http://roadstravel.ru/%D0%B7%D0%B8%D0%B ... %BE%D0%B4/

Один в Монголии. От Ташанты до Кяхты. 2016 год.

"Поездка на Северный Байкал в 2011 году вдохновила меня на чтение всего, что связано с этой «малоцивилизованной» областью Евразии. Всё чаще в рассказах о Байкале стала появляться Монголия, её северная часть с озером Хубсугул, которое называлось «младшим братом Байкала». Похожее по форме, вытянутое с севера на юг, с чистой водой и прекрасной природой - это озеро постепенно стало превращаться из абстрактной мечты в конкретную цель. Но, как это обычно бывает, достижение цели растянулось на годы. И только в 2016 году мне удалось посмотреть север Монголии и прикоснуться к Хубсугулу. В эту поездку я отправился один, поскольку ожидаемые условия путешествия не сулили достаточного комфорта для жены, доселе моего бессменного штурмана. Автомобиль прежний - MMC Pajero 3.0L GLS 2007 Model. Провёл ТО, поменял пару шаровых опор и подшипник задней ступицы. Взял два навигатора с различными системами. Ну и конечно, продукты, воду и тёплые вещи. К сожалению, не взял с собой инвертор. Поездка была запланирована, в основном, как автономное мероприятие. В салоне убрал все кресла, кроме 2-х передних, на пол положил матрац и спальник, сверху, в коробках – багаж. Канистра с бензином аккуратно вошла в нишу задних сидений. К переднему правому креслу сзади фиксировался холодильник. Практически новые шины Yokohama Geolandar A/T-S G012 завершали оснащение машины."
http://roadstravel.ru/%D0%BE%D0%B4%D0%B ... %BC%D0%BE/

"Начав путешествовать на большие расстояния, мы не забывали о наших горах, стараясь вырваться на природу при первой возможности. Июль 2010 года выдался жарким. Температура в Алма-Ате к середине месяца поднялась выше +40 градусов, и мы не выдержали – решили убежать из города на несколько дней..." http://roadstravel.ru/%D0%BD%D0%B0-%D0% ... #more-1225

Перед дальней дорогой.
Собираемся в автопутешествие. Подготовка машины и снаряжение.
Что брать с собой и как подготовить машину для дальнего автопутешествия? Этот вопрос задаёт себе каждый, готовясь к поездке. Путешествие в несколько тысяч километров по разным дорогам предусматривает некоторую автономность и готовность к случайностям. Необходима максимальная уверенность в своём автомобиле и достаточное снаряжение.
Конечно, каждый водитель решает такие вопросы самостоятельно, исходя из собственного опыта, поэтому хочу рассказать о своей подготовке. Некоторые вещи покажутся кому-то лишними – не беда, ведь у каждого свой стиль и метод путешествия на машине. http://roadstravel.ru/%D0%BF%D0%BE%D0%B ... #more-1694

"Закон на дороге. За что и как штрафуют в Казахстане."
...Началось лето, начался сезон отпусков, автотуристы поехали в путешествия и кто-то, возможно, поедет в Казахстан. Основная масса автотуристов едет в нашу страну из России и многие с возмущением пишут о некоторой предвзятости дорожной полиции Казахстана (Жол Патрульдік Полициясы) к иностранным водителям. Оставив пока вопрос предвзятости (казахстанские водители тоже многое могут сказать про свою дорожную полицию) и рассмотрим несколько пунктов ПДД, за нарушения которых останавливают достаточно часто. Возможно, что их редакция и практика применения отличаются от других стран. Далее приведены пункты из Правил Дорожного Движения Республики Казахстан и соответствующие статьи Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях (выделены красным шрифтом). Статьи документов даны по состоянию на 2018 год. Также по состоянию на 2018 год приводится размер МРП (месячный расчётный показатель) – 2405 тенге.
Добавлены некоторые комментарии по каждому пункту и статьи Кодекса, касающиеся административного производства.

http://roadstravel.ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B ... %B3%D0%B5/

Ползком вдоль китайской границы или «полюс холода» в декабре. Тянь-Шань. 2018 год.

«Всё-таки это Кыргызский "Полюс Холода" с самой низкой температурой на территории Кыргызстана!»
«В 2000 году был там на всех заставах. Волки солдата с лошадью съели между заставами.»
«Так что, если зимой там встрянете - там и останетесь.»
«15 лет назад был маложизненный район. Не думаю, что за это время, что-то изменилось в лучшую сторону. Зимой туда лучше не соваться.»
«Таким образом, покорять этот маршрут зимой не стоит, да и летом лучше это делать на нескольких подготовленных авто.»

Вот такие невесёлые ответы были получены на мои пытания узнать информацию о возможности проехать зимой по Киргизии. Ну, не по всей Киргизии, конечно, а только лишь по Нарынской области, да и то – по Ат-Башинскому району её. Доехать до Торугарта, упереться в ворота на китайской границе, а потом попытаться проехать вдоль неё на Босого – эти названия кажутся «китайской грамотой». Поэтому, начну по-порядку… http://roadstravel.ru/%D0%BD%D0%B0%D1%8 ... %80%D1%82/

За двадцать с лишним лет за рулём Mitsubishi Pajero были не только путешествия и приключения, но и происшествия, достаточно острые ситуации. Вот одна такая, связанная с шумными событиями 2012 года.

Бандиты на дороге.

Летом 2011 года по городу прокатилась волна слухов об участившихся «автоподставах». Удивлял не сам факт такого мошенничества, оно уже давно перестало быть в диковинку. Поражало то количество денег, которое жулики требовали от «виновного» в ДТП – речь шла о десятках тысяч долларов. И что самое поразительное – такие суммы отдавались! По крайней мере, в интернет-пространстве было достаточно сообщений от жителей Алма-Аты.
Проходило всё по следующей схеме... http://roadstravel.ru/%D0%B1%D0%B0%D0%B ... #more-2220

Очень позновательно
Интересно, сейчас ещё существуют подобные схемы разводов где-то

Мои машины за двадцать лет.

Четыре автомобиля Mitsubishi Pajero. Четыре машины разных поколений. Меняются цвета и комплектация, остаются надёжность и комфорт. Мои впечатления за двадцать два года. http://roadstravel.ru/%D0%BC%D0%BE%D0%B ... %BD%D1%8B/