Отчет Ралли-Рейд "ЛЮТЫЙ" 04/10/2014 г. Хабаровск

[Brian]

V.I.C

и замутим уже многодневную гонку

Не больше 100км в день! Тогда можно уже будет атаковать :D

[Prokop]

Brian
да и 200 можно продержаться!

[Brian]

Prokop
Мы развалились после первых 3ех киллометров ) Так что на счет 200х я хз )))

[Prokop]

Brian
не преувеличивай, всего лишь колесо. если бы вы развалились, мы вас на тумбе не увидели!

[Brian]

Prokop
колесо это уже за 10км до финиша.

[Prokop]

Brian

[feniksdv]

Как мы их всех порвали то.. ух Ну, что я даже в ящик попал Мечта идиота сбылась
В-общем я ехал на все деньги, штурман мне постоянно твердил
Пришла пара расплачиваться за столь безрассудное поведение уже в машину вложил 15 к (насос гур, фара, габарит, шланг высокого давления, аккумулятор) жидкости всякие (для гидрача, для тормозов, ОЖ). И толи еще будет.
Теперь осталось устранить две большие проблемы:
1. Стала глохнуть при движении, на холодную. Холостые обороты не держит. Куда лесть ума не приложу.
2. Стала перегреваться постоянно, завтра буду чистить радиатор, если не поможет, то куплю термостат новый, а если и это не поможет придется менять трубку, которая идет от термостат в башку двигателя, её чуть-чуть замяло.
Ну а потом уже полезу смотреть, что там гремит сзади и спереди в ходовке.
Ну а вот, что стало с воздушным фильтром.




Зато, есть медалька!!!!

[V.I.C]

...Мечта идиота сбылась ...

обращайся если что , мы по части сБычи мечт, ваще профи

[Mongol]

Молодцы

[Kira]

Нормально прокатились, достойно - это касается всех кто учавствовал! спасибо оргам, как правильно уже сказал Ильюха, это дорогого стоит! Можно в принципе и 2х дневку! Машину конечно надо готовить к такой встряске, спору нет. Особенно это касается таких полетов с отрывом 4х колес как на 3,6 км трассы 1 СУ, когда летишь в воздухе и думаешь, а ведь трасса только началась, а ты уже разложился. Но на этот раз, машина простила практически все огрехи в работе пилота и в работе ой тормози - тормози)))))). Считаю, что наш тандем с Серегой, отлично себя показал, штурман стойко и молчаливо переживал моменты заносов своей стороной над километровыми обрывами 3го СУ на неслабой скорости. На 4ом СУ конечно хотелось плюнуть и просто докатиться, но стиснув зубы мы додубасили трассу. Из потерь: на трассе осталась защита, потек передний редуктор, уже заклеил , спасибо Мельнику, оборвал датчик АБС, грейдер ссссука, прилетел камень в лобовое, лопнула краска на переднем крыле, все таки амортизаторы родные слишком мягкие для таких прыжков, если был бы на 35х приехал бы вообще без крыльев, чуть чуть подорвал семейный бюджет и тем не менее я рад, что стал участником этого исторического события! Озадачился колхозом дополнительных амортов, Прокоп, ты говорил есть маза не дорогих маномаксов, скоро обращусь, остается открытым вопрос непосредственно самого исполнения.

[Реклама]