Замена салентблоков на П3 на полиуретан.

[vicin]

фебест парни слажу я вам какашка !!! честно говорю! на продажу можно. желтый можно на линки,стабилизатор все кроме сб. соглашусь что железу хана итд! лудше оригинала нет! поиерте.

[mr.maks]

лучше оригинала нет!

золотые слова!

[Mongol]

Оригинал , вне конкуренции. Фебэст-это такая же "шляпа", как и RBI. Но , если уж очень хочется, попользовать полиуретан, то я бы отдал предпочтение изделиям произведенным в г.Находка ( синие). Как показывает практика- понадежней будут. Сама идея производства неплохая, но как всегда "Отечественное производство".

[vicin]

короче кореша из рубежа проверяли все, ходит только ор. все остальное одна гонка и в хлам!!! вот и весь сказ.

[странник]

короче про фебест(сайлентообразный) надо забыть , гавно, продержалось чуть более года. пошёл в митцумаг(на давыдова) и купил оригиналы. ставил ещё чашки(опоры, демпфер) стойки, тоже фебест. похоже им тоже каюк пришёл, и тоже чуть больше года стоят.
короче брать оригинал или пробовать чё нить других фирм.

[D.E.M.O.N.]

Продукция Желтого бокса на задних рычагах вообще не работает. Хватило на 500км. Ход задней подвески довольно таки большой на тройке- результат внутренние втулки сайлентов по отрывались. Поговорил с мастеровыми,да и в принципе сам глазами видел - натяг(наружный диаметр) желтых сайлентблоков немного больше оригинального.и если их не протачивать перед установкой а тупо задавить прессом то не факт что при следующей замене, хотя бы тот же Фебест встанет нормально. Про втулки стабилизаторов-их обслуживать надо,периодически смазывать внутренность втулки-тогда стаб жрать не будет. Правда на фига они нужны лазить их и смазывать.....
Оригинал конечно хорошо - вот только не на все рычаги мицу сайлент блоки дает парт намберы. Часть только вместе с рычагами...

[vagner]

полиуретан на П3 не живет, а если подвеска например +2 так ему сразу хана приходит, прошел уже этот этап брал "точку опоры", ход подвески большой сразу саленблоки рвет в рычагах, либо оригинал, либо как я перебиваться контрактом.

[ДОБРЫЙКОТ]

Немного меня не было тут.... ну немного... мягко сказано, два года . Я аж забыл свой пароль. Ну и до ладно. Отписываюсь по поводу полиуретана пробежали они у меня верой и правдой 30000км в совершенно безжалостном режиме. За 2 с лишнем года умерло 2-а комплекта линок, а втулки балки стабилизации поперечной жёсткости, СУКИ!!! выжили. По переду прокрутило внутренние втулки по всем сален бокам, раздавило сален блок в стойке с низу (поставил марки CTR, подходит кокой то от Honda H-RV). По задней подвеске та же картина, провёрнуты внутренние втулки, порван один на продольном рычаге со стороны кузова, раздавило один на поперечном рычаге (это тот в которую пружина упирается) и тоже со стороны кузова. В сторону ступиц солен блоки выжили.
Ну так.... для примера: за два с небольшим года издевательства над ходовой практически никогда не тормозил перед лежачими полицейскими, по кочкам (в смысле по болотам зимой) гоняли коз (косуль) так, что по отлетали накладки на переднем бампере и погнули подножки. За это время в круг умерли ступичные узлы, на переде дважды гибли обе верхние шаровые, правая передняя нижняя шаровая, и обе задние. Даже АКПП развалилась по блоку сателлитов второй скорости(естественно в замену).Сгорел комплект абсолютно новой всесезонной ёкогамы и на половину протёрся БФ-гудрич А/Т. Ну в общем условия эксплуатации просто скотские . Даже жалко теперь... но ничего поделать с собой не могу. Пока не умерла косметика и солон, перепрофелировываю ПЫЖА в этакий мажорамабильчик с глянцевым на лизаным видом и 20-ми хромокалёсиками (сален блоки CTR) перед поменян полностью, зад осталось собрать, краска, лак, жидкое стекло, и т.д. уже закуплено и к сентябрю будет красавчеГ. А на подобное издевательство взял себе старенького Теранчика с ТD27-T на кочерге (МКПП) в практически в новом состоянии (распил естественно) .
Впечатления от полиуретана в принципе очень положительные. Крепкие, терпят всё! НО!!!!!!!!!после - 25 становится жестко, после -30 очень жестко, а после -35 просто в кол замерзает полностью ходовая, в эти морозы и отрывает внутренние втулки сален блоков. Если не отрывать колёса в – 20 и ниже ходить будет. (хоть и некомфортно).
По 5-и бальной ставлю твёрдую 3.5!!! если ездить потихой, не лифтить подвеску, тоесть тошнить как все по городу сгодится. Ну или условия эксплуатации при + температурах.

[Реклама]