MMC Pajero Клуб. Форум

у меня митсубиси паджеро 2 двигатель 3.5 бензин. каробка автомат. Проблема в том что у меня машина глохнет на светофорах с первого раза не заводиться. подождешь минут пять и она завелась может дальше нормально поехать а может сразу же заглохнуть. а еще на скорости она начинает дрыгаться. когда глохнет все аварии горят. как бут то я только что повернул ключь зажигания. Поменя фильтр топливный и воздушный. аккумулятор тоже поменял так как слабенький был. месяц она у меня простояла покак на работе был. вроде дефект исчез но через две недели опять начался

маленький фильтр (сеточку) на входе в тнвд менял? http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-gasoline ... t7679.html

Дроссельную смотреть, глохнет она скорей всего из-за нехватки оборотов.
Можно даже просто накрутить принудительно побольше оборотов (выстави больше положенных на 150-200) и посмотри будет ли глохнуть. если перестанет то рыть надо именно в этом направлении. Чистить все... http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-gasoline ... t7668.html

Есть еще фильтр в баке http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-gasoline ... c4515.html

нет не менял филбтр тнвд. ну по чему после того как заглохнет он у меня выдает все ошибки. мне сказали если бенза насос вытащиш и поменяешь сетку то максимум насос будет работать неделю. а по чему он дрыгаеться на скорости?

romich писал(а): а по чему он дрыгаеться на скорости?

потому и давится, что нехватка.

т.е ксли я все это по чишу и поменяю это должно прекратиться? а не может из за замыкания какого ни будь?

это все симптомы топливной, причем тут проводка и КЗ?
читай ветки, ссылки выше, чисти-меняй... по результату отпишешь.

так он у меня на скорости на 90 и на 110 дергаеться а это уже повышенные обороты. бывает педаль нажмешь и не какого эфекта пока повторно не нажмешь педаль газа. и по чему после месяца простоя он ездил две недели нормально?

ну и что что повышенные - бензина все равно не хватает (как раз педалью ты и регулируешь подачу топлива если что). А то что после месяца простоя он у тебя пару недель поездил типа нормально, так это повезло тебе - типа ЧУДО - мож кусок какого-нибудь шлака за это время растворился или осыпался с сетки ну или типа того. Попробуй сначала сделать хотя бы что-то из того, что тебе тут люди советуют - не поможет будем думать дальше. Вроде все что посоветовали логично и не шибко затратно - почему бы не попробовать... Считаешь советы и мнения участников Клуба не компетентными - вперед на платную диагностику!

Было такое тоже.Поменял фильтр в бензобаке. Все стало нормально. Распилил старый посмотреть что внутри, теперь каждое лето меняю этот фильтр, бегемотик не жалуется.

Сегодня заехал на сервес. сделал диагностику. компютер показал три ошибки датчик кислородный и дачик коленвала распред вал. диагност сказал что когда дачик коленвала нагреваеться выдаеться ошибка и двигатель глохнет