Я ж говорю печальная техника
1. Включается он периодически когда компрессор нагоняет давление, если он маслает постоянно значит достаточное давление в системе не создается что ведет к перегреву. В лучшем случае произойдет аварийный сброс фриона, в худшем либо бахнет либо вклинит компрессор. А всё это происходит от неграмотной заправки и забитого фильтра.
2. Реальные внедорожники не греются не то что ваши печальные

динамовец писал(а):наверное сделаю принудительно.

у меня принудительно выведен на кнопку

M.I.B писал(а):

динамовец писал(а):наверное сделаю принудительно.

у меня принудительно выведен на кнопку

покажи..

M.I.B писал(а):

динамовец писал(а):наверное сделаю принудительно.

у меня принудительно выведен на кнопку

как схема выглядит?

фотки вставить не могу,
http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... ntry527395

Boxer420 писал(а):фотки вставить не могу,
http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... ntry527395

там регистрироваться надо

Добавлено спустя 46 минут 11 секунд:
и пора уже менять жижу в автомате и в связи этим возник вопрос как лучше. Аппаратно или просто слить потом залить, но со снятием поддона и заменой фильтра?

По инструкции получается только частичная замена, слил, залил, поездил и снова слил. Так сливается литра 2,5 за раз. Мануалом ничего другого не предусмотренно. Вскрытие поддона большего результата, думаю не даст. Либо через аппарат, но жижи в два раза больше надо тогда

только вскрытие поддона со сменой фильтра. были случае в Хабаровском клубе. когда после замены аппаратом все говно с поддона забивало все патрубки. в итоге автомату приходила писда. ничего там сложного нет. день на эстакаде и все. фильтр только оригинал купи.

в южном кореш менял недавно где то в промзоне с заменой фильтра что то около 6000 отдал, челик 2.8 ДТ

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Толя ты видимо сам менял, сколько фильтр оригинал стоит и какого производителя жижу заливал?

я не менял еще у себя. но меняли карефану на спорте. тоже самое. фильтр в районе 1,5 рублей и жижа оригинал ATF SPIII