Чё за фильтр, на дизелях нет фильтров в автомате вроде.

есть там, вроде сеточка просто

вот вот, сеточка, стальная, не меняется!

а мне кореш сказал что ему меняли.

динамовец (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):а мне кореш сказал что ему меняли.

зачем его менять, там железная сетка. взял промыл и поставил обратно. я 2 раза так делал

сливается весь декстрон, снимается и моется в бензе поддон, сетка и магниты. собирается на герметик.
заливается декстрон (не помню сколько), снимается шланг с трубки обратки с РАДИАТОРА охлаждения автомата.
шланг в бутылку, запускаем пихло, остатки старого декстрона из системы и гидромуфты сливаются.
как только пошел чистый декстрон, глушим пихло, собираем и сваливаем. )

Добавлено спустя 43 секунды:
менять аппаратом, шляпа!

там разве декстрон не через радиатор с ОЖ идет, снизу. Какой еще радиатор автомата? Или я что то путаю

Всё правильно, всего у нас 3 радиатора: тосол, фрион и масло автомата.

динамовец
Через оба идет. Если нету второго, то через один.

я вообще декстрон не меняю, просто раз в год стабильно трубка лопается, поменял, бахнул банку свеженького и метелим дальше