Народ кто нибудь видел такую?????? Поделитесь

Что значит "Тюненая турбина"?

А зачем тебе тюненная?
Можно обойтись буст контролером

SASH! (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Народ кто нибудь видел такую?????? Поделитесь

а вам зачем?

Есть турбины на 4м40 большей производительности , большего давления , хочу

посмотри сколько твоя вначале дует... на стандартной можно давление поднять немножко эт раз а во вторых скорее всего что она и так уже заводское не выдает. поставь датчик для начала... на 40ом моторе она должна до 0.9 выдавать

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
бустконтролер не нужен, поднять можно с помошью манипуляций со стандартным перепускным клапаном-васт гейтом

А можно последнюю информацию по подробней!? Очень заинтересовала!

на 56ом(на 40моторе тоже должен быть) стоит клапан который сбрасывает излишние давление отработавших газов в обход крыльчатке сразу в коллектор... если его чутка поджать давление турбы подымается!
на 56ом моторе достаточно было подложить шесть шайбочек под корпус клапана как у меня турбина начала задувать килограм...
но для моего старенького 56ого это как бы дохрена и я решил ограничеться 4мя шайбочками:)

DIZEL (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):на 56ом(на 40моторе тоже должен быть) стоит клапан который сбрасывает излишние давление отработавших газов в обход крыльчатке сразу в коллектор... если его чутка поджать давление турбы подымается!
на 56ом моторе достаточно было подложить шесть шайбочек под корпус клапана как у меня турбина начала задувать килограм...
но для моего старенького 56ого это как бы дохрена и я решил ограничеться 4мя шайбочками:)

потом покажеш куда там что подложить

ОК! Буду искать!