а на давление как проверить? Можно самому или в сервис надо ехать?

Можно и самому с мануалом в руках, а лучше в сервис

классная турбина количество крылаток в 2 раза больше . выдает 2 бара и всё менять надо на сварные трубы плюс установка ещё воздухо охладтеля,влаго отделителя , подрывника на 2.2 бар электронного управления заслонками , датчик наддува ,температуры воздуха , смесеобразования ,температуры масла в турбине , давления масла в турбине. ну и ком управления. и цена сумашедшая 350 т .р

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
А как вообще узнать работает турбина или нет?

Как как закоптит как паровоз , и ехать перестанет

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
ну 350 рублей то космос а где ты видел????

Друг ставил себе для драга.

alexxx писал(а):классная турбина количество крылаток в 2 раза больше . выдает 2 бара и всё менять надо на сварные трубы плюс установка ещё воздухо охладтеля,влаго отделителя , подрывника на 2.2 бар электронного управления заслонками , датчик наддува ,температуры воздуха , смесеобразования ,температуры масла в турбине , давления масла в турбине. ну и ком управления. и цена сумашедшая 350 т .р

Если в дизеля влить 2.2 бара ему придет пи....да через месяц если не раньше. Мыговорим об ежедневном использовании гражданской машины, а не предназначиной для спорта!!

так и используй ей для повседневки, а чтоб пипец мотору не настал вся эта при блуда и нужна ,которая будет контролировать процесс перепускать в спец емкость излишек чтоб на старте выдать с этой емкости или при резком ускорении. а так то конечно двиглу пипец настанет без мозгового управления.

Интересный драг на сороковом!!

турбо сарай на колёсах