ехал по трассе.
на холостом ходу начал загораться лампа давления масла. остановился.уровень в норме. поехал-заглох.еле завел и через километр стала падать мощность и встал-наглухо
со стороны коллекторов все в масле-в заливной горловине ГБЦ дым! масло льется на пол со стороны турбины. на щупе масло в рабочем диапазоне.
дотянул на галстуке до двора. утром попробовал завезтись-завел сразу. двигатель работает с посторонним стуком и очень вяло-на педаль не реагирует.
что это?
клин турбины?
тнвд?механический
масляный насос?
двигатель под замену?