vitalya74 писал(а):

Добрый Кот писал(а):

Я так понимаю 80 это цена в Китае?

Это то, за сколько он мне переподает (в руки) поездку в китай в расчет не беру, так-как это не дорого и впринципи мне туда надо по своим делишкам.

Ну то что туда не дорого, это я знаю (супруга гоняла, на маникюр). А не кажется тебе что это будут бракованные насосы?!?! Ну те что не прошли ОТК для отправки на заводы и их предприимчивые китайцы решили перепродать. Частенько такое бывает у китов.

vitalya74 писал(а):Ну то что туда не дорого, это я знаю (супруга гоняла, на маникюр). А не кажется тебе что это будут бракованные насосы?!?! Ну те что не прошли ОТК для отправки на заводы и их предприимчивые китайцы решили перепродать. Частенько такое бывает у китов.

Виталь, я очень хочу верить в то, что он нормальный. Тем более киты спрашивают сразу какого качества нужны детальки. И речь шла про работу на партии для дизельмастерских на запад. Пробный едит на экспертизу (оказывается в месте с плунжерами, не знал). На людей вышла фирма одна московская с предложением. И они за свой счет заказали еще один в месте с моим для проверки (уж больно для них выгоднное предложение поступило наверно). Если я попросту как последний ЛОХ!!! просру кучу денег в никуда, концом света это не обернётся. Да!!! есть возможность лохонуться... но и контрактный насос это "шляпа". А новый за 160????где гарантия, что именно это насос не попал на машину по причине заводского брака??????? и был продан барыгами фирме, а работать он работает, но не долго.... а после полугодичной эксплуатации погибнет. В мастирсой скажут, что нехер было заправлятся всяким бутором!!! и типа топляк сгубила наша поршивая саляра... а по факту тупо брак. Разачеруха не много больше.

ну вобщем я решил рискнуть. С китами уже лет 7 работают люди, пока проблем не возникало ни разу (кроме вечной просрочке по доставке)

может стоить лучше купить в Москве откапиталеный за 60-70т. руб А свой восстановить из тех китайских плунжеров и продать за эту же сумму, и возможно вернешь денег процентов 80 примерно. АААА?

Я тоже много что покупал у китов и хочу сказать, что конечно с каждым годом у них товар всё лучше и лучше, НО. Когда жил там в Амурке. То общался с китами насчет китайского Прадика (есть там такие аналоги) и не только прадики ты знаешь. Так вот сам китаец говорил что брать дизельного не стоит, т.к там естественно все китайское и если сам движок ещё живёт, то насоса не хватает даже на 3 года. Но хотя взять те же грузовик, то вроде ходят.
Во общем тема интересная, буду следить за развитием, тем более что связи с Китаем остались и удочки уже забросил по твоей информ.
Жду информации.

если насос не прошел ОТК, то он за пределы завода не выйдет, пойдет на доработку или переборку, так что не ссы...нам потом расскажешь что из этого вышло

игорь писал(а):может стоить лучше купить в Москве откапиталеный за 60-70т. руб А свой восстановить из тех китайских плунжеров и продать за эту же сумму, и возможно вернешь денег процентов 80 примерно. АААА?

Это равносильно, что проживая в Питере заказать лобовое стекло на БМВ с Комчатки. Где Япония, Владивасток????(да тот же китай накрайняк) и где Москва??? Для меня слово Мсква не как не связано со словом "качество" или "дифицит"!!! Прошло то время "фанты в стеклянных бутылках и кофейной жевачки". Такая перефирия как (все, что за садовым кольцом) Тащут всё ЭТО! откапиталеное, контрактное, новое, диФФицитное...в Москву.

P.S. НЕ стоит купить в Москве откапеталеный. А свой восстанавлить из тех китайских плунжеров и продать за эту же сумму (скорей всего через Москву) нуждающемуся тоже не вижу смысла.

Ну посмотрим, как ваш китайский себя поведет. Удачи

игорь писал(а):Ну посмотрим, как ваш китайский себя поведет. Удачи

Есть тут темка, называется (не дешовая мощь) так вот там поджеровод с Владивостока немного поломал мотор на 3 Пыже. На этой ветке есть ссылка на объявление про новый мотор 4М41 с большим количеством фото пихла и его навесного. Так вот там почти всё навесное не Японское....

Добавлено спустя 18 минут 2 секунды:
а вот кстати ссылочка на объяву. http://baza.farpost.ru/7556017.html да не китай... но и не Япония (хотя и весь мотор уже другой.....)

Это 41 двиг от П-4 Топливная система CR не DI-D Выпуск по лицензии то ли Малазия то ли Сингапур, а может ещё кто то не помню, давненько с ними общался, но не Япония. И что ты этим хочешь сказать. Качество один хрен не одинаковое. Я это понял когда перегнал своего (оригинального) Пыжика в Челябинск. Тут тоже катаются Пыжики европейского образца, но качество материалов и сборки у них ниже чем у оригинала (праворульного). Также и этот двигатель. Ведь Япония не выпускает для Своих авто агрегаты целиком им и родных хватает. А другие (страны) по лицензии выпускают, как раз для таких случаев типа клин движка, перегрев и т.д и меняют по гарантии через дилеров.