Вот и добрался я до своей кучи железа. Снял с купленного "на халяву" 56-го двигателя не родное колено, с которым поршня не доходили до блока почти 2 мм., и воткнул колено со своего 56-го, теперь поршня выступают из блока примерно на 1 мм. Поршня как на обоих двигателях стоят с выемками под клапана. Внимание вопрос для знатоков- на 8-ми клапанном 4д56Т поршня должны выступать из блока?
Вот нашел немного инфы но как то все туманно
http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=208&t=4412 Хотелось бы мнение спецов услышать.