По каталогом замена голов произошла 1993.06.3 т.е. третья неделя июня 93г.

Вот и добрался я до своей кучи железа. Снял с купленного "на халяву" 56-го двигателя не родное колено, с которым поршня не доходили до блока почти 2 мм., и воткнул колено со своего 56-го, теперь поршня выступают из блока примерно на 1 мм. Поршня как на обоих двигателях стоят с выемками под клапана. Внимание вопрос для знатоков- на 8-ми клапанном 4д56Т поршня должны выступать из блока?
Вот нашел немного инфы но как то все туманно http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=208&t=4412 Хотелось бы мнение спецов услышать.

Уважаемые паджероводы подскажите пожалуйста у меня проблема в радиаторе и расширительном бачке масло -точнее какая то серомаслянистая жижа. Двигатель 4D56, муфта. Газы не идут в радиатор. Масло менял оно чистое без антифриза. Дикстрон уровень не менчетмя. Вот проблема. Наверное микротрещины в ГБЦ!?? Подскажите пожалуйста.

Добавлено спустя 53 минуты 28 секунд:
Вероятно пришел конец ГБЦ!!? Или не пойму от куда еще может масло попадать в стстему охлаждения.

прокладка