Есть течь масла из под диафрагмы клапана EGR. Должен ли этот клапан пропускать масло или только газы? Решит проблему замена этого клапана или проблема глубже? или масло до этого клапана добираться не должно в принципе?
Еще есть вопрос насчет масляного щупа. У меня на нем только две метки. Это на холодном или на горячем надо измерять? Не знаю почему но есть подозрение что щуп не родной Может кто-нибудь измерить свой щуп и сказать расстояние от пробки до меток? Буду признателен.