Вообще турботаймер рекомендуется ставить на все турбовые машины, что-бы продлить жизнь самой турбине.

viewtopic.php?f=18&t=666 здесь все что знаю про чип тюнинг.
А таймер у меня стоит на дизеле, у жены даже на бензине, но работает машина всего 15 секунд. На дизеле работет 1 минуту.

Max PXT писал(а):Вообще турботаймер рекомендуется ставить на все турбовые машины, что-бы продлить жизнь самой турбине.

Значит ли это, что при каждой остановке и выключении зажигания двигатель остается работать в течение 1-2 минут? Даже если ты ушел из машины и поставил ее на сигнализацию?
Я подобное чудо видел лишь однажды, какой-то дядя стоял возле машины в растерянности и ждал пока движок остановится. Точно помню это был Санта-Фе новый с дизелем.
Как-то не особо верю тому, что все владельцы турбированных машин этим всерьез пользуются. Или ошибаюсь по дилетантски?

У нас почти у всех стоят турботаймеры на дизелях и турбо зажигалках

Kerensky писал(а):У нас почти у всех стоят турботаймеры на дизелях и турбо зажигалках

+100

mariner писал(а):

Max PXT писал(а):Вообще турботаймер рекомендуется ставить на все турбовые машины, что-бы продлить жизнь самой турбине.

Значит ли это, что при каждой остановке и выключении зажигания двигатель остается работать в течение 1-2 минут? Даже если ты ушел из машины и поставил ее на сигнализацию?
Я подобное чудо видел лишь однажды, какой-то дядя стоял возле машины в растерянности и ждал пока движок остановится. Точно помню это был Санта-Фе новый с дизелем.
Как-то не особо верю тому, что все владельцы турбированных машин этим всерьез пользуются. Или ошибаюсь по дилетантски?

Объясню почему надо ставить турботаймер: У турбины очень большая частота вращения 6000 оборотов в минуту и больше, она смазывается маслом из двигателя. Если после поездки раглушить двигатель, то турбина еще будет вращятся и у нее будет масленное голодание что приведет к ее перегреву а потом и поломке. А если дать двигателю поработать после поездки хотябы минуту 1-2 то масло еще будет поступать в турбину, тем самым смазывая ее. И еще у турбины есть жидкосное охлождение (если я не ошибаюсь насчет этого (точное строение щес не помню)) что тоже самое что и со смазкой.

mariner писал(а):

Max PXT писал(а):Вообще турботаймер рекомендуется ставить на все турбовые машины, что-бы продлить жизнь самой турбине.

Значит ли это, что при каждой остановке и выключении зажигания двигатель остается работать в течение 1-2 минут? Даже если ты ушел из машины и поставил ее на сигнализацию?
Я подобное чудо видел лишь однажды, какой-то дядя стоял возле машины в растерянности и ждал пока движок остановится. Точно помню это был Санта-Фе новый с дизелем.
Как-то не особо верю тому, что все владельцы турбированных машин этим всерьез пользуются. Или ошибаюсь по дилетантски?

Ошибаешься

Кирюха писал(а):

mariner писал(а):

Max PXT писал(а):Вообще турботаймер рекомендуется ставить на все турбовые машины, что-бы продлить жизнь самой турбине.

Значит ли это, что при каждой остановке и выключении зажигания двигатель остается работать в течение 1-2 минут? Даже если ты ушел из машины и поставил ее на сигнализацию?
Я подобное чудо видел лишь однажды, какой-то дядя стоял возле машины в растерянности и ждал пока движок остановится. Точно помню это был Санта-Фе новый с дизелем.
Как-то не особо верю тому, что все владельцы турбированных машин этим всерьез пользуются. Или ошибаюсь по дилетантски?

Ошибаешься

В чем? просветика меня

эт он не тебе.

Тьфу блин невниматерльно посмотрел