Stalgruber писал(а):Желаю удачи в этом нелегком деле

cпс

Обратить внимание на наличие следов антифриза из под крышки расширительного бачка системы охлаждения.Если есть-ГБЦ 99,9% лопнула.Также ГБЦ определяется если из опущенного в бутылку с водой шлашга от расширительного бачка при работающем двигателе выходят пузыри.

косолапый писал(а):Обратить внимание на наличие следов антифриза из под крышки расширительного бачка системы охлаждения.Если есть-ГБЦ 99,9% лопнула.Также ГБЦ определяется если из опущенного в бутылку с водой шлашга от расширительного бачка при работающем двигателе выходят пузыри.

Поясните "для особо одаренных" что тагое ГБЦ

головка блока цилиндров

Тогда я ничего не могу понять из его слов (Если есть-ГБЦ 99,9% лопнула), тоесть головки блока целиндров нету чтоли??

Уменя пожизни из под крышки расширительного бачка системы охлаждения тосол сапливит что на старом что на этом и ничего все работает...

Max PXT писал(а):Тогда я ничего не могу понять из его слов (Если есть-ГБЦ 99,9% лопнула), тоесть головки блока целиндров нету чтоли??

Да есть, конечно! Если двигло перегревали и не ремонтировали, то из под пробитой прокладки ГБЦ будет сопливить. И очень плохо если тосол попадет в двигло!!!

косолапый писал(а):Также ГБЦ определяется если из опущенного в бутылку с водой шлашга от расширительного бачка при работающем двигателе выходят пузыри.

Это верно! А также отвратно будет работать печка, патрубки хрен сожмешь!

Старую дизельную машину надо покупать зимой, и попросить продавца запастить её утром в мороз. Хороший дизель заведётся с пол оборота (даже 56-й). Если возможности купить зимой - нет, проверяйте сразу компрессию. Затем следует проверить работу системы пред- и после-накала. После покупки машины 1993 года - меняйте сразу узел ГРМ, а так же все сальники и пыльники, где имеются течи масла.

ОЧЕНЬ УДОБНО ПОКУПАТЬ С ДИЛЕРСКОГО СЕРВИСА. КУПИЛ 4 ГОДА НАЗАД С ПРОБЕГОМ 140.000, НО ЧЕСТНЫХ.

konov писал(а):Спасибо большое всем)))..надеюсь скоро присоединимся к вашей веселой компании...надеюсь найдем домашнего асфальтного Пыжика...насколько я поняла, муж готов жить в гараже ...говорит пока не купим бриться не буду и вопрос на засыпку, АКПП как самостоятельно проверить? (до СТО)

Сам я на АКПП не ездю, но от товарищей слышал такой способ: На ровной поверхности(не в горку) в положении Drive отпустить тормоз и машинка должна покатится вперед. Газ при этом не нажимать. Если покатилась то это хорошо, если нет, то это... ну скажем не так хорошо как хотелось бы.

Директор ООО СТАР писал(а):Старую дизельную машину надо покупать зимой, и попросить продавца запастить её утром в мороз. Хороший дизель заведётся с пол оборота (даже 56-й). Если возможности купить зимой - нет, проверяйте сразу компрессию. Затем следует проверить работу системы пред- и после-накала. После покупки машины 1993 года - меняйте сразу узел ГРМ, а так же все сальники и пыльники, где имеются течи масла.

я так и покупал свой первый пыжик и именно с полсташестым мотором!