Всем доброго времени суток.Два вопроса.Решил разобрать почистить движок омывателя фар.Закис сволочь.релюха щелкает.Как он работает? Просто рычагом омывателя ветровика в режиме ближнего света?и второй вопрос. если ездил на летней соляре, сейчас прикупил для смены зимней литров 80 у финнов. в баке осталось 30-35 литров до сухого.Можно ли мешать, если сливать, то как это лучше сделать?У меня мысль только через лючок фильтра бачка, что в полу багажника. Холода у нас на северо-западе наступили внезапные сейчас днем-25-30 минус.Заранее спасибо.Паджеро 2 4М40 мехТНВД

мешать можно соляру, просто температура замерзания будет не такой большой

мешай, а потом по мере расхода соляры из бака чаще доливай до полного, а чтобы тнвд не убить в такие холода, лучше слить по возможности, я у себя мешал с летней солярку

У меня на П2 (тоже 4М40 и тоже мех.ТНВД, МКПП) на дне бака сливная пробка есть...

Stolbunoff (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):У меня на П2 (тоже 4М40 и тоже мех.ТНВД, МКПП) на дне бака сливная пробка есть...

надо защиту бака скидывать?,я так что-то не видел..

subzero (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):

Stolbunoff (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):У меня на П2 (тоже 4М40 и тоже мех.ТНВД, МКПП) на дне бака сливная пробка есть...

надо защиту бака скидывать?,я так что-то не видел..

У меня тоже 4м40 механика,пробки сливной нет. У нас морозы 28 ноября начались,а в баке летнееДТ. Завелась без проблем,но после 1 минуты езды перестал развивать обороты.На заправку кое как добрался.Влезло только 30 литров. После работал минут 20 на холостых и прочухался.Сейчас доежае это топливо.Максимум у нас за эту неделю -32.Разбавленую летнюю не прихватывало.

По соляре вроде разобрался,пробку нащупал в отверстиях защиты.наверное доездить придется,тем более температура 18 минус.По поводу омывателя-сегодня снял вместе с бачком и моторчик,проверил моторчик замыканием на АКБ(можна ведь??)готовый короче,мертвый.есть у кого-нибудь опыт по восстановлению оного? Я верх скинул,дальше не разобрать,ось крутится легко.Или купить легче?
все,разобрал..там все кислое и якорь воняет горелым-на свалку. что-то запутался,как работает на 2-м паджере омыватель фар?

омыватель фар работает при включенном ближнем свете.

Леш,а как работают распылители и эти т-образные уголки,там в них клапан какой-то.Моторчик почистил-заработал,до этих клапанов доходит а дальше не идет..И еще-на включенной раздатке на SS можно ездить 60 км/ч?спасибо

subzero (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):И еще-на включенной раздатке на SS можно ездить 60 км/ч?

ибо производитель допускает переключение 2Н-4Н-2Н на скорости до 100 км./ч.