понял!

Лил Кастрол 10W40 Магнатек Дизель. Вроде оригинальный. Брал в Одессе через проверенного человека. Сейчас думаю перейти на Мотуль или на Мобил, то что льют официалы. в Одессе официалы льют Мобил 1 5 W40 два салона ОД.
Кастрол претензий не вызывает, кроме тех что начитался в интернете за него - якобы угар итд итп. Не читал бы - лил бы его дальше и не морочил голову. Сейчас залью или Мобил или Мотюль. 5w40. У самого араб, 3.2 дизель пробег 50 тысяч.

Добрый день всем.
Объясните пожалуйста, почему у официалов (Краснодар, СПб и др.) только Mobil 1 ?!..
Обсуждаем какие угодно маслА, но только не Mitsubishi DiaQueen Diesel Turbo Oil Exceed Super CF-4 (к примеру)?
Может лучше лить это, "Родное"?
Нашел его только в интернет-магазинах. Кто имел с НИМИ дела?
Каков процент уверенности, что продают именно "Super CF-4 от Мицубиши", а не "Made in Пермь" (в лучшем случае)?
Простите, если вопрос наивен.

Х.з. перешел с полусинтетики Шелл (начал угарать) на полусинтетику Мотюль. Посмотрим как с ним дело пойдет, но по первым ощущениям мотор работает мягче!

на свежем масле всегда кажется что лучше стало . а насчёт родного масла да мало вероятно так как легче подделывать и получать прибыль с уже раскрученых брендов.

а как насчет ZIC.я его лью в 56

у нас MANNOL залито

Я пробовел Роснефть,всю грязь вымыло из движка,крышку вскрыл,а там всё сверкает!но потом оно разжижилось и стало давление падать и гидрики стучать.Сейчас залил мобил 10-40 пока нормально!

Mobil - отличное масло (если конечно оно не левое) но согласен что не дешёвое. Лить в машину масло нужно прежде всего посмотрев допуски и классификацию на конкретный автомобиль с конкретным двигателем. И с учётом условий эксплуатации авто. На дизельные Паджеровские моторы завод в основном рекомендует 10W30, 5W30, 5W40. И к стати, если переходить на более густое масло, т.к. мотор его расходует, то это может помочь, (ел 2 литра будет 1 - 1.5) но надо смотреть не будет ли хуже мотору. Я знаю человека, который в свете всех этих манипуляций перешёл на 15W40 через 25 000 перебирал мотор. Shell сейчас разливают в РФ, может не всё, но какое я смотрел в магазинах, на упоковке написано РФ.
Лично я сейчас езжу на TOTACHI очень приличное масло. полусинтетика 5W30 не дорогая, синтетика 5W40 подороже. Если сэкономить, то не плохое масло делает IDEMITSU чисто японское не дешёвое, но вот Сингапур вполне по приемлимым ценам. В японские моторы всегда предпочитал лить японское масло. К стати, недавно перебрал мотор, прошёл от 90 - 100 000 км. внутреннее состояние очень меня порадовало.
Ну а чем проще и дешевле масло, тем чаще его нужно менять.

Тоже лью идумитцу, и это уже 4я машина на нем.

Кто что скажет о маслах ZIC? В магазине консультант говорил, что именно ZIC производители других масел используют как базовое, а потом разгоняют присадками до дорогих и крутых масел.