Михалыч писал(а):Только температура и обороты турбины отличаются то ли на холостых она еле крутится, то ли с трассы, вот и дают на холостых погудеть, сто бы остыла о остановилась, а то двигатель заглушил, подача масла прекратилась а турбина еще крутит во всю, и кто сказал что это полезно...

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
У какого то "немца" после того как мотор глушишь электронасос на турбину масло подает

круто с немцем
тогда таймер нужно выставлять не меньше трех минут

всё это краи дилетантов пипец . и так первое огорчение для вас в турбине есть полость где сохраняется масло которое остается там после прекращения подачи при глушении двигателя. второе турбина раскручивается от выхлопа и если подача выхлопа уменьшается то и вращение турбины уменьшиться а не будет крутиться во всю . ну у тебя стоит без сигналки молодец кто то зря раньше потратился и помимо она показывает давление наддува, температуру выхлопа и есть соединение с компом машины?, на сигналка есть и есть главное чтоб на стоимость сигналки не влияла. а так просто отдельно покупать для стоковой турбины это бесполезная трата денег.

Михалыч писал(а):Только температура и обороты турбины отличаются то ли на холостых она еле крутится, то ли с трассы, вот и дают на холостых погудеть, сто бы остыла о остановилась, а то двигатель заглушил, подача масла прекратилась а турбина еще крутит во всю, и кто сказал что это полезно...

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
У какого то "немца" после того как мотор глушишь электронасос на турбину масло подает

Эх все в теории как по полочкам у вас! а почему бы на практике не попробывать сколько турбина крутится на 40ом моторе?
проводил эксперимент,ну так....чтоб сомнения развеять..на моем 4м40 после глушения турбина вращается порядка 10секунд!!!! не более!!!турбокомпрессор установлен под таким углом,что при глушении двигателя в нем(турбокомпрессоре)действительно есть полости,сохраняющие масла для смазки вала.здесь уже кто-то говорил об этом! а немцы никогда не отличались простотой конструкции
для полной частоты эксперимента можно еще проверить температуру турбокомпрессора "прилетевшего"с трассы сразу заглушенного и "прилитевшего" с трассы потарахтевшего три минуты! сказать какие будут показатели???

БЕРЕЖЕНОГО БОГ БЕРЕЖЕТ одна минута оптимально когда перед тем как глущить машита молотила на холостых, например пока ткрываю ворота в гараж, загонюю и глушу педалью и не парюсь

игорь c писал(а):я так понял это функция сигналки, а к ней сам турботаймер купить

в сигналке уже усть турботаймер. (если конечно есть ) турботаймер это небольшой прибор или доп функция в сигнализации (опять же прибор) каторый остовляет включенное зажигание на установленный промежуток времени.
У моего знакомого была старая дизельная турбовая корса. Так он взял обыкновенный таймер от древней стиральной машины, и вживил его на провода замка зажигания. Получилось по дебиному просто и выглядело не очень красиво. Зато свои от 1 до 5 минут вытикивала исправно и не давала заглохнуть дрыгателю раньше необходимого.

P.S. только ты на пыжика от стиралки не ставь.....

а что тоже выход !!!