Частично поддерживаю, обосновываю по своему: при парковке обычно с минуту минимум машина работает почти на холостых, т.е. турбина точно не работает, но себе на минуту, вместо 3,5 выставленных при установке сигнализации, все же оставил. Так спокойнее...

M.I.B писал(а):Вопрос в другом - если это настолько важная и нужная приблуда, то почему наши японческие друзья не ставили их штатно ?

ответ:чтобы мы их покупали отдельно

Странно, купим то мы их неизвестно где, а так производитель бы заработал..

M.I.B писал(а):Турботаймер в любой момент можно заглушить принудительно путем нажатия на педаль торомоза.
Вопрос в другом - если это настолько важная и нужная приблуда, то почему наши японческие друзья не ставили их штатно ?

почему не ставят??? на моем стоит турботаймер, причем сигнализации нет, по времени наверное минуты три работает после выключения зажигания

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
иногда напрягает такие вещи. как например вылез из машина вытащил ключ, зашел в магазин, если быстро что то купил выходишь садишься, двиг еще не заглох, вставляешь ключ, включаешь зажигание и поехал, поездишь достаточно большое время, заезжаешь в гараж и забываешь о том, что при вытаскивании ключа двиг сразу заглохнет(кароче не сработает турботаймер).ну и все вытаскиваешь ключ и двиг заглох... Вот здесь есть маленькая оплошность

михалыч ну турбина крутится даже на холостых!!!! дальше японцы не ставят потому что этот девайс бесполезен так как температура выхлопа на дизеле ниже чем на бензинке а масло ей достаточно чтоб не подохнуть, там кто писал про гарантийную замену до 100 т пробега а дальше типо япов не волнует . япы просчитыват всё гарантийна замена турб на всех маш это для них тоже убыток и еслиб эта штука защищала устанавливалась бы чтатно чтоб защитить от юзеров и себя от убытков. насчет магазина на 5 сек , вытаскиваешь ключь на заведёной ставишь на сигналку или закрываешь и идёшь в магаз никакого гемороя. так что друзья думайте.

Короче каждый решает сам, меня тоже раздражает когда на 3 а то и на 6 минут выставляют эту штуковину, а минута не напрягает никак, ключ вытащил на сигналку поставил ну и пусть тарахтит, может и поможет

у меня стоит вместе с игналкой на 3 минуты не напрягает.

alexxx писал(а):михалыч ну турбина крутится даже на холостых!!!! дальше японцы не ставят потому что этот девайс бесполезен так как температура выхлопа на дизеле ниже чем на бензинке а масло ей достаточно чтоб не подохнуть, там кто писал про гарантийную замену до 100 т пробега а дальше типо япов не волнует . япы просчитыват всё гарантийна замена турб на всех маш это для них тоже убыток и еслиб эта штука защищала устанавливалась бы чтатно чтоб защитить от юзеров и себя от убытков. насчет магазина на 5 сек , вытаскиваешь ключь на заведёной ставишь на сигналку или закрываешь и идёшь в магаз никакого гемороя. так что друзья думайте.

где читал что турбина на 4м41 включается в работу при достижении 1500об/мин.
и еще я же говорю, что нет у меня сигналки, просто стоит турботаймер, минуты на 3

игорь писал(а):

alexxx писал(а):михалыч ну турбина крутится даже на холостых!!!! дальше японцы не ставят потому что этот девайс бесполезен так как температура выхлопа на дизеле ниже чем на бензинке а масло ей достаточно чтоб не подохнуть, там кто писал про гарантийную замену до 100 т пробега а дальше типо япов не волнует . япы просчитыват всё гарантийна замена турб на всех маш это для них тоже убыток и еслиб эта штука защищала устанавливалась бы чтатно чтоб защитить от юзеров и себя от убытков. насчет магазина на 5 сек , вытаскиваешь ключь на заведёной ставишь на сигналку или закрываешь и идёшь в магаз никакого гемороя. так что друзья думайте.

где читал что турбина на 4м41 включается в работу при достижении 1500об/мин.
и еще я же говорю, что нет у меня сигналки, просто стоит турботаймер, минуты на 3

Турбокомпрессор работает всегда!!!!просто в холостую!а развивать рабочее давление начинает с повышением оборотов двигателя!при работающем движке,картридж турбины просто физически не может не работать!это можно легко понять,изучив принцып работы турбокмпрессора

Только температура и обороты турбины отличаются то ли на холостых она еле крутится, то ли с трассы, вот и дают на холостых погудеть, сто бы остыла о остановилась, а то двигатель заглушил, подача масла прекратилась а турбина еще крутит во всю, и кто сказал что это полезно...

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
У какого то "немца" после того как мотор глушишь электронасос на турбину масло подает