нет, обычно при установке их программируют и все. дополнительно ничего покупать не надо, иначе появятся проблемы при согласовании устройств. Возьми сигналку другую купи - если на этой нет т\таймера.

турбо-таймер обязателен...

У меня Пантера (675 модель вроде), турботаймер есть. Это же по сути отсрочка выключения двигателя, заданная сигнализацией

Мне при установке ПАНДОРЫ на 3.5 минуты выставили, я на минуту переделал, все равно при поездках по городу сильно не ввалишь и при парковке примерно с минуту на практически холостых работает машина, а после трассы стараюсь с минуту не вытаскивать ключ и плюс минута турботаймер. Знакомый на Х5 вообще не заморачивается сразу глушит, говорит только после больших скоростей дает немного поработать

хорошо или плохо иметь турботаймер. Один чудак когда то поставил турботаймер ,и приключилась с ним такая ситуация попал в аварию хрен знает что у него тампробило но масло всё вытекло а когда он решил заглушить машину нехера не вышло из за турботаймера непомню на сколько он у него по времени стоял но через 2 минуты движок поимал клина вместе с турбиной, так что даже незнаю ставить себе или нет, по идеи пока турбина крутиться она гоняет по трубке само выкумом в соединений и этого будет достаточно и наврякли масло там перегрется.

Турботаймер в любой момент можно заглушить принудительно путем нажатия на педаль торомоза.
Вопрос в другом - если это настолько важная и нужная приблуда, то почему наши японческие друзья не ставили их штатно ?

ну вот видать не сработала педаль тормоза. да потому что он нафиг не нужен они же сволочи расчётливые проще тали что бессмысленный и не нужный девайс.

Гарантийные 100 тысяч и так машина отходит, а дальше производителя мало волнует...
Турботаймер, как я понимаю, только отодвинет конец, но не отменит...Судьбу не нае.....

если хочется потом искать новую турбину, то можно и не ставить, на фига - раз все равно умрет! интересная позиция. турбина смазывается моторным маслом, а при работе на холостом ходу помогает маслу вытечь оттуда. если заглушить сразу же, не дав ей немного поработать(кто знает какие жизненные ситуации бывают), то масло может закоксоваться и турбине придет пушной зверёк (т.е. песец). поэтому лучше, немного потарахтит, хуже от этого не будет. у меня стоит на 3 минуты и меня это не напрягает нисколько!

господа турботймеровщики приведите аргументы что ваш турботаймер помогает !!!!!!!! нашёл на одном форуме и полностью с этим согласен.
lasgalletas
Я езжу на Mazda 3 2,0 AT
Москва 7 мая 2009, 11:20

Басни про убитые турбины - одна из любимых тем на форумах.
Об этом можно говорить много и долго, но важно помнить одну вещь:

все, что необходимо для беспроблемной работы а/м, включая такие элементы а/м, как двигатель, уже установлено автопроизводителем в базе.Все остальное, скажем, турботаймер или блоу-офф, это афтермаркет и это уже личное дело, ставить или нет.

Скажу точно, что турботаймер совершенно не нужен, если с двигателем не производилось операций по увеличению мощности (чип, полировка и т.п.), установка более мощной турбины и прочие заморочки, так как штатная установка турботаймера при расчитанных производителем диапазонах не предусмотрена.На это дается гарантия.Логично, что при увлечении характеристик в результате тюнинга установка различных приблуд становится необходимой.Вот и думайте, надо оно вам или нет.