Вообщем купил дизель 3.2 2005г. 70000 пробег. А он как то заводиться с 5-6 оборота, причем что на холодную, что на горячий один хе... Идет опосение что это ТНВД !!! хотя есть подозрение на свечи... что ещё кроме свечей может быть подскажите плиз!!!

народ писал, что была такая же проблема мол умирает стартер, у меня тоже заводится не с пол оборота, но уже два года без изменений, поэтому и не заморачиваюсь. Машина едет хорошо кушает мало и ладно.

что с дизелем тоже есть проблемы,,, ага?

игорь (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):что с дизелем тоже есть проблемы,,, ага?

Счем угодно есть проблемы....

плохо заводится дизель.
1.свечи плохие - проверить на холодную так провод с клеммы (+) кинь на 5 секунды на планку свечей, а потом заводи.
2.плохо держит клапан на подкачке - может попасть волосок или грязь на клапан соляра уходит в бак.
3.проверь топливные шланги и хомуты.

если дизель наоборот плохо заводится на горячею то проблема в плунжерной паре.

вообщем ребят вчера ездил на диагностику, сказали что какойто датчик наёб... в ТНВД это примерно 25 касарей + 10 касарей за работу если ТНВД в сборе менять это 75 касарей... вообщем мало приятного, сегодня буду вникать в эту проблему более детально.

о_О Это какой такой "датчик" столько стоит?

хер понять, это датчик который на ТНВД стоит, короче попозже полностью диагностику скину посмотрити.

Это просто развад на деньги. Контрактный тнвд стоит он 15000-20000 рэ.

wolfak (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Это просто развад на деньги. Контрактный тнвд стоит он 15000-20000 рэ.

Этож на какой двигатель стоит столько тнвд??