Я конечно извиняюсь, но ходовку можно и за 10 000 убить в хлам! В сервисе могут поставить любые отметки какие я захочу (при желании). Кидают даже самые близкие родственники!
Но это о плохом. А дальше только смотреть!!!
Я например купил авто путем не глядя, но я был морально готов к вложениям! У машины горел чек, дребезжала вся ходовка, и т.д.

Просто кто то ищет авто чтоб там (желательно) даж масло не менять, а кто то..........

maxVS писал(а):У официального дилера? GDI ? Они к нам поставлялись официально? Да ну...

поставлялись, очень официально! Я б даже сказал официальней некуда

Вчера смотрел вот эту машинку http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24909048-f70a4e.html Есть мелкие косяки. Не работает тахометр, стрелка подымается до 1500 -как это лечится? Главный косяк ПТС дубликат, машинка ввезена конструктором в 2008г. скорее всего будут проблемы с постановкой на учёт. Год выпуска ТС 1988г., по VIN пробивается 03.1995г.
И ещё, мой выбор пал П2 в основном из за Супер Селекта, а тут короб стоит с какой то тоёты, вообщем не СС, нет блокировки всех колес. Автомат работает без шелчков, на раздатке все режимы включаются нормально. Паджерика ищу уже давно, как только вырисовывается подходящий вариант так вылезает куча косяков по машинке. Подскажите стоит ли заморачиватся с этой машинкой.

Это не нормальный вариант, если столько косяков

Уважаемы форумчане скажите всё ли так безнадёжно с этим авто? Просто машинка понравилась, правый руль не проблема я сейчас езжу на праворульном. Машинка ухожена, гнили по раме и кузову нет, кроме капота - покрасили криво после небольшого ДТП. И ещё жучки вокруг лобового стела, кстати стекло тоже треснутое.
Насчёт документов - поедем на учёт ставить вместе хозяином, деньги отдам только после постановки на учёт. Если, что не так то ...
Есть еще вопросы по машинке:
1) шланг который идет от крышки клапанов выведен в низ, как я понимаю кидает немного масло в турбину - в чем причина может быть?
2) пробег двигателя большой никакого ремонта не делалось, двигатель работает ровно не дымит - как скоро ждать ремонта?
3) Тахометр не правильно работает - в чём может быть причина?
4) не SS, мосты родные но вот короб не родной - большая это беда?
Устал уже искать П2, много хлама пересмотрел, а далеко ехать на просмотры накладно получается.
Да ещё вопрос по другой машинке - на подключенном переднем мосту, в движении при резко вывернутом руле появляются резкие рывки. Испытание было на асфальте, владелец говорит так должно быть - правда нет?
P.S. Это мой первый опыт с 4х4,так что не обессудьте за такие вопросы.

Aleksei73reg писал(а):Да ещё вопрос по другой машинке - на подключенном переднем мосту, в движении при резко вывернутом руле появляются резкие рывки. Испытание было на асфальте, владелец говорит так должно быть - правда нет?
.

неправда

Свершилось, наконец то - МЫ НАШЛИ ДРУГ ДРУГА - теперь ЕСТЬ У МЕНЯ МОЙ ДРУГ ПАДЖЕРИК!!!!!!!!!!!!! Чистый САМУРАЙ "" ЯПОНАМАТЬ его народила .

давай фотки, молодец!

Своих фоток пока нет вот объявление http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24909048-f70a4e.html

доброго времени суток форумчане!
на днях стану обладателем mitsubishi padjero 3 2006 пробег 118000 км (похоже на правду есть сервисная книжка Рольфа).
Подскажите какие операции по ТО надо провести?
мотор 3,2 ВШ-D/