У меня машине 17 лет)))) и она меня устраивает на все сто, все работает... полез в двиг, только потому что планировались дальние поездки и хотелось перестраховаться после покупки.... так в итоге выработки никакой, заменили все резинки и собрали. Расход топлива паспортый.Единственно, что время не пощадило, так это кожаный салон - он потрескался.....
Деньги появились и теперь даже выбора не стоит - Паджеро 98-99 год, никакие Прадо и пр.... вот только ещё по Челенджеру думаю, но это почти Падж, не считается))))

Не любят и не очень - то надо! А то полюбят, ценник вырастет, что дальше делать будем? Где ещё соотношение цена/качество/управляемость/проходимость/ездовой комфорт найдёте??? ТО-то и оно! Пусть не любят далее! Я вот тоже не любил когда-то, пока себе первого Бегемота не купил. Сейчас уже второй по счёту. Заглядываюсь на П-IV, но хочется уже очередную модель дождаться, 4-й год 4-го пошёл!

Аналогично! Хочется уже увидеть П5, т.к. П4 по сути доработанный П3, выпускаемый с 1999 года! Причем экстерьер П3 мне лично больше нравится чем П4. Надеюсь что П5 не превратиться в паркетника, по аналогии с Деликой Д5, а то на П3 моя эппопея с Митсубиси закончится.

Короче просто не хватило у нас денег на прадика, а разговоры типа "появились деньги возьму паджеро 98 год", само собой к прадо с такими деньгами даже подходить глупо. Я владею данным авто меньше года (куплен предыдущим владельцем в автосалоне 10.2005г. родной пробег 96 т). уже не смогли сделать развал все болты закисли, рекомендуют поменять передние сайленблоки (а это с рычагами 24 рубля отдельно оригинала нет) что то стучит в задней хваленой независимой подвеске... при покупке были заменены втулки обоих стабилизаторов, сайленблоки задних продольных рычагов, задний подшипник ступицы (7700 руб) Сомневаюсь и почти уверен что ПРАДО в таких же годах и с таким же пробегом так посыпется
P.S. просто я купил машину за 800т а подобный прадо от 1200 были

Если б предыдущий хозяин твоего паджерика купил прадо, уверяю тебя, с ним были бы такие же проблемы, если не больше. Похоже что он вообще за машиной не смотрел. У меня пробег 98 тыщ, покупал было 70, болты схода-развала крутятся, раз в год стабильно этим занимаюсь. В рычаги можно поставить полиуретановые сайлентблоки, дешево и сердито. На работе пользуем прадик 97 года КЗ, так вот он сыпется так сыпется!!!!

У меня до моего первого Паджеро из внедорожников были Терано, Прадо и Бигхорн. Ни того, ни другого, ни третьего повторять не стал, да и вообще ни одну машину до Паджерика не повторял.

Михалыч писал(а):Короче просто не хватило у нас денег на прадика, а разговоры типа "появились деньги возьму паджеро 98 год", само собой к прадо с такими деньгами даже подходить глупо. Я владею данным авто меньше года (куплен предыдущим владельцем в автосалоне 10.2005г. родной пробег 96 т). уже не смогли сделать развал все болты закисли, рекомендуют поменять передние сайленблоки (а это с рычагами 24 рубля отдельно оригинала нет) что то стучит в задней хваленой независимой подвеске... при покупке были заменены втулки обоих стабилизаторов, сайленблоки задних продольных рычагов, задний подшипник ступицы (7700 руб) Сомневаюсь и почти уверен что ПРАДО в таких же годах и с таким же пробегом так посыпется
P.S. просто я купил машину за 800т а подобный прадо от 1200 были

Ну и теперь посчитайте насколько Паджеро даже с ремонтом дешевле! Переплачвать 400 тыс. За что??? - За название! и только!

В Мск, когда искал джЫп, в том числе помотался по рынкам. Так вот в основном продают б\у прады и диско3. Там у всех по 2-3 хозяина, что для возраста 5-6 лет - очень и очень много. Паджер на рынке видел 2-или 3. На автору та же картина. Причем хозяев у пыжиков в основном по одному. О чем это говорит? о том, что машина людей устраивает и через 5 лет не многие хотят от нее избавиться.

c_breaker писал(а):В Мск, когда искал джЫп, в том числе помотался по рынкам. Так вот в основном продают б\у прады и диско3. Там у всех по 2-3 хозяина, что для возраста 5-6 лет - очень и очень много. Паджер на рынке видел 2-или 3. На автору та же картина. Причем хозяев у пыжиков в основном по одному. О чем это говорит? о том, что машина людей устраивает и через 5 лет не многие хотят от нее избавиться.

ага паджеро 3 у нас в тюмени вообще не найти, особенно дизель, про него можно молчать, народ сам на них ездит

ОБРАЩАЙТЕСЬ отдам в добрые руки