Быстрый писал(а):по трассе меньше 10

Это на каких скоростях то?

явно до сотни!

Паджеро 3,8 думаю достойный автомобиль, но как пишут горе владельцы в отзывах, была партия с неправильными вкладышами и эти движки все рано или поздно "стучат" и как угадать из какой партии Ваш авто.. нах.. такую лотерею

Слышал тоже что у Паджеро 4 3,8 есть партия 07-08 года выпуска, у которых проворачивает

На моем Монтеро 3,5 не ГДИ, 2001 провернуло вкладыш намедни... (((

ALEX FILL писал(а):На сколько я знаю на европейцах вообще GDI не когда не ставилось!?

Stas писал(а):На европейцах ставили 3,8 МDI помоему.Точно не помню,в книге было написано а она у Валеры Cashisha.Про 3,5 не ЖДИ,слышал что они сделаны вроде как на базе 6ж72.Диаметр поршней больше ну и наверное еще какое ноухау.

Что такое GDI, MDI ?

Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:

ЛИС писал(а):блин ну не знаю как паджеро 4, V-3.8сс , а вот паджеро 2 и 3, V-3.5 из личного опыта ну 20-22литра зимой вот хоть убейте ,а манера езды у меня далеко неспокойная ,зато я слышал что на новый паджеро 4 в МОСКОУ СИТИ ставят парни ставят от ЭВОЛЮШКИ головы, впуск,выпуск ,мозги и получается такая МОЩЬ ЧТО ПРОСТО СУПЕР АЖНО МОЗГ СНОСИТ.

Поделись информацией поподробней, спасибо

МРI — распределенный впрыск топлива; GDI — непосредственный впрыск бензина; MDI - х.з. Поиск рулит

ради флуда:
купил 4-го с двигом 3,8. ампутированный катализатор и заслонки впуска. с прогревами, сейчас, в сибири, городской расход 19-20,5 литров, по трассе зимой со скоростью 130-140 в среднем 15 литров.
Действительно двигатели 3,8 были проблемные по вкладышам, но это партия авто которая выпустилась в первом квартале 2008 года, данная болячка гарантийная была. эта болячка обычно проявлялась до 30 000 пробега (со слов проверенного источника оф.диллера). но более 50 % данных машин к диллеру с этой проблемой не обращались.

когда выбирал покатался на прадо 2,7 паджеро 4-й с 3,0 и паджеро4-й с 3,8.......... однозначно выбор сделан в пользу 3,8.

брал паджеро 4 с имиратов ездил на нём 3 месяца брал авто на продажу ,3,8 литра тюкнутый в левое крыло .брал его изночаль на продажу .Имея в наличии паджеро 3.с3.5 моторм было интересно сравнивать авто . но 20 на сотню он у меня не ел .время года начало лета расход 25 на 100 и похер как ты едишь медлено быстро .а если тапок в землю уперать там и 30 -ю попахивает .так что я не знаю таких расходов 20-15 литров
за ошибки не стебать с тел писал ))

а сильна ли была разница в динамике м/у 3,5 и 3,8?

andreano
эмиратовский 4-й поджиг, имеет заднюю подвеску 3-го паджерика и акпп 4-х ступая, у диллерского (будем их так называть) задняя подвеска изменена и коробка 5-ти ступая. и по двигателю есть какие-то отличия, но точно не знаю какие.