Lexprim писал(а):

WasQuez писал(а):Еще нужно учитывать марку бензина. От него тоже многое зависит. Я своего коня кормлю только 92-м.

Согласен

Хотя не уверен - Жук на 98, ты на 92 - обороты одинаковые!

Я думаю, что октановое число бенза влияет на приемистость и расход, а на обороты не влияет. Повторюсь - ИМХО

Лампу можно гасить и на 20км/ч. В связи с чем предложение чуть изменить условия.
На месте, рычаг селектора в "Р". У меня 1.8 - 2.0. Бенз 95.

HighWay писал(а):Лампу можно гасить и на 20км/ч. В связи с чем предложение чуть изменить условия.
На месте, рычаг селектора в "Р". У меня 1.8 - 2.0. Бенз 95.

проделал на "Р" = 2000-2200 тоесть та же фигня получается что на ходу

Lexprim писал(а):

Lexprim писал(а):

WasQuez писал(а):Еще нужно учитывать марку бензина. От него тоже многое зависит. Я своего коня кормлю только 92-м.

Согласен

Хотя не уверен - Жук на 98, ты на 92 - обороты одинаковые!

Я уже месяца 2 лью 92, и ответ писал по результатам 92 бензина - 2100

Що, кризис?

Затяжной подъем, около 2км. Скорость 100, 4-передача, 3200 оборотов - смотрю, а лампа горит. Я "перегазовку" делаю - не переключается, а лампа горит. Зато потом по прямой круиз врубил (кстати, он больше 110 не идет - это у всех так?) лампа не загоралась ни разу.
Думал на эту тему. Подскажите, Эко - это экономи или эколоджи? Гди ведь и по первому и по второму направлениям работает.

HighWay писал(а):Затяжной подъем, около 2км. Скорость 100, 4-передача, 3200 оборотов - смотрю, а лампа горит. Я "перегазовку" делаю - не переключается, а лампа горит. Зато потом по прямой круиз врубил (кстати, он больше 110 не идет - это у всех так?) лампа не загоралась ни разу.
Думал на эту тему. Подскажите, Эко - это экономи или эколоджи? Гди ведь и по первому и по второму направлениям работает.

ЖДИ - это экономия. Для экологии стоят каты.

WasQuez писал(а):ЖДИ - это экономия. Для экологии стоят каты.

Блин, под рукой мануала нет. Хорошо, экономи, но тогда откуда идет сигнал на эту лампу? Я так думаю, что от катов, либо где-то рядом стоит датчик, который улавливает и мониторит выхлоп. От педали акселератора - исключено, от расходомера - тоже... То есть, лампа светится тогда, как смесь оптимальна, что обеспечивает наименьшее содержание паров бензина в выхлопе? Так?

Примерно так, там комп сращивает показания датчиков и с катов, и с двигла.

HighWay писал(а): ... От педали акселератора - исключено, от расходомера - тоже...

Я думаю, зависит от нагрузки на двигло!