Модераторы: M.I.B, Болтон
ShM » 19 фев 2013, 20:31
. пробовать заводить и смотреть идёт подача бенза или нет. смотреть релюху на насос." странник » 19 фев 2013, 21:11
Роман_Магадан » 19 фев 2013, 22:32
ShM писал(а):Народ, помогите советом, при замене фильтра обломался один из двух болтов на фланце на входе тнвд двигатель 6G74 GDI. Резьба осталось в теле, сверху ухватиться не за что, вот теперь думаю, что делать. Машина в начале февраля пару дней постояла не завилась, грешил на свечи, тащить никуда не захотел, на выходные поменял, не завилась, следущим этапом думаю фильтрик на входе в тнвд, вот поменял, фильтрик был чистый, собрал на одном болте попробовал не завелась, вот теперь думаю как вытащить обломанный болт, может кто решал подобный вопрос, уж больно место неудобное х.. подлезишь
ShM » 19 фев 2013, 22:56
!! По поводу проверки работоспособности топливного насоса нашел в мануале (13А-страница 220) - вытаскиваем реле топливного насоса, находится под капотом слева от плюсовой клемы аккумулятора, вернее левое реле из четырех, вытаскиваем, подключаем + от аккумулятора на правую верхнюю клему снятого реле - насос должен работать (открутить крышку бака), проверяем давление сжимая пальцами топливный шланг
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
