ЭлектрониК писал(а):Всё очевидно - либо нет питания, либо управления (или оно не вовремя).
А ведь я выше спрашивал про их работу

Приве!!!! Может подскажиш с чего начать? был бы очень признателен за помощь, я с такой проблемой первый раз сталкиваюсь, и даже не представляю с чего начать, как я понял, если 4 форсунки работают значит питания на них иде,значит у меня пропал импульс на двух форсунках, но как его теперь искать этот импульс?

Всё равно на этих штекерах надо замерить питание. Потом замерить идут ли импульсы. Замерять лучше светодиодной контролькой! Если импульсы не приходят, найти на мозгах эти выходы и замерить там.

ЭлектрониК писал(а):Всё равно на этих штекерах надо замерить питание. Потом замерить идут ли импульсы. Замерять лучше светодиодной контролькой! Если импульсы не приходят, найти на мозгах эти выходы и замерить там.

Понял вас завтра буду копать в этом направлении. Спасибо вам огромное!!!!!!!

Всем привет!!! Ну все закончил с ремонтом своего пыжа. Причина моих мучений была в следующем, подсос воздуха в впускной колектор, замыкания проводов на форсунках, просто изоляция уже старая, ну и перепутал пару проводов на трамблере, все устранил, машина шепчет, спасибо вам всем кто не остался равнодушным!!!

HONDACRX писал(а):Всем привет!!! Ну все закончил с ремонтом своего пыжа. Причина моих мучений была в следующем, подсос воздуха в впускной колектор, замыкания проводов на форсунках, просто изоляция уже старая, ну и перепутал пару проводов на трамблере, все устранил, машина шепчет, спасибо вам всем кто не остался равнодушным!!!

как подсос устранил?

HONDACRX писал(а):Всем привет!!! Ну все закончил с ремонтом своего пыжа. Причина моих мучений была в следующем, подсос воздуха в впускной колектор, замыкания проводов на форсунках, просто изоляция уже старая, ну и перепутал пару проводов на трамблере, все устранил, машина шепчет, спасибо вам всем кто не остался равнодушным!!!

Заменой шпилек впускного коллектора, подошли от ремкомплект распредвала ваз (таз)