MeteoR писал(а):Евгений)))
Все хвалят ZIC.

Ты даже не думай))) Это вообще масло камазистов и таксистов))) Бюджетное. Корейцы же льют. А в ю корее вообще нет основы масла, ВСЕ МАСЛО включая даже завод эксонмобила делается с ОТРАБОТКИ!!! Друг мой был на заводах в корее, сам видел. Собирают отработку, гидролизом чистят.. присаживают и снова в банки и бочки. Мобил нормальное масло, но на ммс не всем идет.. Сам залил 5-50 и затарабанило. Щас мотор новый стоит, хз залил мотюль 5-30. Пока все ок, не горит не стучит. Пришел с японии, был залит энеос 5-30. Но опять же.. энеос у нас тож с кореи. Да, наверное лучше уж лить митцубовское оригинал.

помнится мне, что где то читал, что у митсу нет своего завода по производству масел, и им его вроде делает как раз eneos.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
вот выдержка из одной статьи

Именно этими соображениями руководствовались японские химики, инженеры-механики и технологи при создании смазочных материалов ENEOS. Данная продукция выпускается крупнейшей японской нефтяной компанией Nippon Oil Corporation. Она образовалась в результате слияния двух гигантов японской индустрии – Mitsubishi Oil и Nippon Oil. Новые масла – результат их совместной и плодотворной работы.

Бренд ENEOS расшифровывается просто: Е – первая буква слова ENERGY, а NEOS по-гречески означает «новый». Таким образом, ENEOS переводится как «Новая энергия».

Ну про энеос я не говорю.. ничего. Может есть завод в японии, есть и в корее. У нас продают корейское масло.. Оно сто пудов с отработки, хотя говорится что оно не хуже чем со свежей нефти.. Дело каждого. Но ведь на железных банках ммс масла нет надписи енеос.. где его делают? Тоже в корее? вряд-ли.

Вообще могу точно сказать, чем отличаются бренды масел.

База у всех одинаковая, различие в присадках. Мощные бренды как ексонмобил, шелл, БП, тотальэлф.. Имеют собственные разработки и фишки присадок, имеют лаборатории и научных сотрудников в этой части. И нефть добывают сами и сами производят. Все другие производители, покупают базу.. покупают пакеты присадок, замешивают-разливают-продают! Вот вроде кастрол.. Бренд гомкий, а ничего технического своего -НЕТ! Все куплено у других, кастрол известен всему миру своим гениальным и грамотным маркетингом))) И отличие в том, что никто из разработчиков не продаст другим свежие и лучшие идеи и фишки, потому и масло и присадки однозначно будут уступать. ЗИК, в силу своей цены.. однозначно низкокачественный продукт. Но опять же-хозяин барин)

Я к чему разговор про ZIС-то завел: коллега принес на работу номер "За рулём", где проводилось тестирование, помоему 6-ти марок масел. Так вот первое место по совокупности показателей занял ZIC последнее SHELL HELLICS (или как оно там пишется). Ещё там были MOBIL, CASTROL, ENEOS. На рекламу не похоже, потому как в рекламе нельзя опускать другие бренды. Ну хрен с ним, я всю жизнь на SHELL-е проездил, последний раз VALVOLINE залил, помоему всё с одной бочки. А IDEMITSY кто - нибудь заливал???

Я смотрел по телеку эту передачу про сравнение масел. Там тестировали разное масло при разных условиях работы и первое место по каким-то там критериям заняло ZIC!!! Вспомнил эту передачу!!! "ГЛАВНАЯ ДОРОГА"

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
я гоняю на ZIC и доливаю 800гр на 4000км... Думаю, что этот показатель говорит о том, что масло практически ВООБЩЕ не горит! И за три зимы не было ниразу, чтобы не завелся!!! Хотя то,что это масло низкокачественное и из серии низкобюджетного, СОГЛАСЕН!!!

Не могу сказать, что есть передача "Главная дорога".. А вот журнал за рулем САМЫЙ продажный журнал в стране.Мы в 2005г работали с москвичами.. те занимались раскачкой брендов автотоваров по России, автошин , аккумуляторов.. и др Вот они использовали "За рулем" как самый недорогой журнал, который за сравнительно небольшие деньги.. напишет что именно вам надо. Что победил на фоне Шелла, кастрола - ЗИК???!!! Епть.. да этож фантастика. Они прут с продажами по стране, так как кризис и коммерческий сектор жрет львиную долю, плюс грузовики, таксисты. За счет цены и едут. А чтоб качество зика переплюнуло шелл-кастрол.. и все бренды.. Это нонсенс)))

Ну а насчет 800гр.. Думаю это не есть что не горит. Еслиб у тебя от замены до замены угар был меньше пол уровня на щупе-вот это есть ок. А банка почти, не показатель в пользу ЗИКа))

800 грамм на 4000 и это нормально? хороший показатель?
я три года отьездил на v25,, от замены до замены 7000км масло енеос полусинтетика, уровень ни падал.
а щас что то стал подьедать но всеровно на 7000км около литра.
так я весь перепугался на ИЗМЕНЕ, думал к лету движку капиталить.

компенсаторы вобще слышал всего один раз в жизни ито в лютый холод. (в отличае от v65)

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
я если честно вобще сомнивался что они на этой машине есть)))

блин, вру!!! 800гр на 7-8 тысяч пробега!!!

Добавлено спустя 21 секунду:
точно!!! точно!!!

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:
все таки наверно это много и почему я думал, что это норма?!

Johny писал(а):про SHELL и говорить не стоит

Всю жизнь езжу на SHELLе - никогда никаких проблем. Правда всегда на одной станции меняю

У меня конечно дижель НО. Заливал Мобил синтетику для дизелей от замены до замены масло было уровень, в период кризиса перешол на Идемитсу полусинтетику полет нормальный также от замены до замены уровень.

Быыылин, ребята, ну вы и наивняк включаете!!!!Аж не верится все взрослые, здравые люди! Это я про статьи в журналах и передачи по TV, радио. Как доктор вам говорю, что телек, что периодическая печать покупается крайне легко. Продумываешь тему, сравниваешь там, что-бы то нибыло, рассказываешь о своих преимуществах.... и т.п. Вроде и не прямая реклама, а в то же время наивные покупаются легко, типа, "...это-ж по телеку сказали" или в "... авторитетном издании сравнение и исследование провели!" Поверьте, платишь бабосы, заказываешь то, что тебе надо и делают как ты скажешь. Сами так регулярно поступаем. Варьируется только цена от степени раскрученности издания, рейтинга TV или радио канала.