KOT72 писал(а):Знакомое действо сантехников официалов. Знаю случай меняли двигатель не помогло. Проверь датчик управления форсунками. Стоит под капотом, вверху. Просто про тот случай когда заменили двигатель на контрактный и взяли 42000. И не помогло. А этот случай из разряда болезней Паджеро ИО.

датчик кустарным способом как проверить без компа ????

Подскажите. Сколько детонация должна быть? По сканеру 92-93%. Это норма? Или нет

Не знаю, как. Говорили что это не электронный датчик, а электрический. Т.е. надо взять такой же, отстегнуть фишку от своего и подключить к другому не снимая. Хотя даже съем не трудный. 4 гайки. Он легкодоступный. Проблема взять не покупая и проверить.

Kerensky писал(а):погуше лей, это не от производителя зависит

Залили Митасу 5в40 ... уровень пока держится, а вот шум (звон не прошёл-значит не гидрики , может и не в масле дело) ---
Возможно есть смысл добавить,какую нить хрень,чтобы повысить качество бензина нашего 98-го ,может звон пройдёт металлический (реально похоже на ,звук как клапана стучат) -- но они не должны стучать,на это есть гидрики,которые и регулируют зазоры )))

Если я конечно не ошибаюсь.....

Мля--кумарит она (((

KOT72 писал(а):Не знаю, как. Говорили что это не электронный датчик, а электрический. Т.е. надо взять такой же, отстегнуть фишку от своего и подключить к другому не снимая. Хотя даже съем не трудный. 4 гайки. Он легкодоступный. Проблема взять не покупая и проверить.

А где он стоит и как выглядит ????

KOT72 писал(а):Подскажите. Сколько детонация должна быть? По сканеру 92-93%. Это норма? Или нет

Если хорошим сканером проверяешь- одна колонка цифр - твои параметры, другая как должно быть вот и сравнивают.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

STIL007 писал(а):

Kerensky писал(а):погуше лей, это не от производителя зависит

Залили Митасу 5в40 ... уровень пока держится, а вот шум (звон не прошёл-значит не гидрики , может и не в масле дело) ---

А если гидрики почистить? кажется Керинский отчет выкладывал...

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:
Пардон, КерЕнский.

rhcpeper писал(а):

KOT72 писал(а):Подскажите. Сколько детонация должна быть? По сканеру 92-93%. Это норма? Или нет

Если хорошим сканером проверяешь- одна колонка цифр - твои параметры, другая как должно быть вот и сравнивают.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

STIL007 писал(а):

Kerensky писал(а):погуше лей, это не от производителя зависит

Залили Митасу 5в40 ... уровень пока держится, а вот шум (звон не прошёл-значит не гидрики , может и не в масле дело) ---

А если гидрики почистить? кажется Керинский отчет выкладывал...

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:
Пардон, КерЕнский.

---- Если они с налётом, то по идеи вообще не должны стучать ))) налёт смягчать должен,также как и масло густое ))) всё таки склоняюсь к замене....... Кто менял и сколько стоит ...,,, запчасти и работа и у кого можно ???

Здравствуйте уважаемые форумчане. Недавно стал счастливым обладателем Pajero 3.5, 1996-го года, двигатель 6G74 не GDI.
Когда менял на СТО масло в автомате, механик сказал, что двигатель громко работает. После этого я стал замечать, что действительно двигатель работает как-то громковато (может просто эффект самовнушения сработал), и выхлоп пахнет бензином, такое ощущение, что бензин не догорает, по крайней мере на холостых (лью 98-ой). До этого ни разу не слышал, как работает такая движка. Как бы послушать работу такого же двигателя, но работающего в нормальном режиме? Может кто-то будет столь любезен и даст послушать свою движку. Может еще посоветуете нормальный сервис со сканером, где можно сделать диагностику двигателя. Что-то побаиваюсь я гребаной детонации.

torely писал(а):двигатель громко работае

А что ты собрался сканером проверять? здесь сдатчиками всё просто ,а детонация чем напугала ?катализатор есть?выхлоп пахнет ,что за свечи,опять вопрос даи не беда это вовсе всё там догарает не переживай ,как шумно ? компенсаторы шумят?