А что ты собрался сканером проверять? здесь сдатчиками всё просто ,а детонация чем напугала ?

Да просто приобрел машину недавно, хотелось бы убедиться, что с двигателем все в порядке, хотя с другой стороны, вроде нормально едет, так что проверка, скорее для самоуспокоения.

катализатор есть?выхлоп пахнет ,что за свечи,опять вопрос даи не беда это вовсе всё там догарает не переживай

Про катализатор и свечи ничего не скажу, т.к. просто не знаю, что там за свечи и снимался ли катализатор. Хотел посмотреть что за свечи на СТО, так отсоветовали, сказали нафига тебе нужно туда лезть, если у тебя машина не троит и едет нормально. Есть один нюанс, когда стоишь на светофоре с нажатым тормозом, то появляются подергивания буквально на секунду-две и сразу проходят.

как шумно ? компенсаторы шумят?

Не очень шумно, но мне казалось, что бензиновый двигатель вообще не должен издавать подобных звуков. Тоже стал склоняться к мысли о том, что шумят именно гидрокомпенсаторы, тем более предыдущий хозяин заливал масло Valvoline 20W40 (экономист хренов), но пока масло чистое, поэтому думаю поменять его в середине-конце осени, если раньше оно не потемнеет, да и перед заменой залить промывку (вроде на форуме феном советуют за 150-200 км до замены залить).

Есть просто особые моменты в эксплуатации именно этих моторов ,о которых простой обыватель не знает ,и преподнесёт их геморроем ,хотя на самом деле всё проще гораздо

SASH! писал(а):Есть просто особые моменты в эксплуатации именно этих моторов ,о которых простой обыватель не знает ,и преподнесёт их геморроем ,хотя на самом деле всё проще гораздо

Александр, расскажите, пожалуйста, об этих "моментах" (ну или ткните носом, куда копать по этим вопросам). Машина мне очень нравится и планирую долго на ней ездить, так что хотелось бы побольше узнать о своем железном коне, чтобы правильно за ним ухаживать.
Заранее благодарен за ответ.

Ясненько! Какой пробег у дрыгателя?

Пробег по одометру = 170 тыс., но что-то мне не очень верится в то, что это реальный пробег. Да и предыдущий хозяин сильно смахивает на того, кто реально мог скрутить пробег.
Тут недавно прочитал, что можно попробовать прокачать гидрики, циклами набирая обороты до 3000 и скидывая обороты, так повторить 15-20 циклов. Что скажите, у кого-нибудь подобный метод работал?

torely писал(а):Пробег по одометру = 170 тыс., но что-то мне не очень верится в то, что это реальный пробег. Да и предыдущий хозяин сильно смахивает на того, кто реально мог скрутить пробег.
Тут недавно прочитал, что можно попробовать прокачать гидрики, циклами набирая обороты до 3000 и скидывая обороты, так повторить 15-20 циклов. Что скажите, у кого-нибудь подобный метод работал?

Ну у меня второй мотор 6ж74. Первый был джидай, щас простой дойч. Непостоянные поддергивания на холостых или светофоре.. еле заметные были на джидае.. Брал у знакомого с пробегом но маленьким. Купил щас простого, поменял ему все включая двигатель. Сам вез с японии хороший мотор. Так вот, недели 2 не было ничего, дерганий конпенсаторы молчали месяца 2. Щас на горячую бывает по тихой цокотят.. и временами подергивается на холостых при прогреве. ХЗ че это такое, но кроме гребанного бенза по логике ничего быть не может. Конпенсаторы могут из за масла, японец лил энеос 5-30. Я лью мотюль.. все зашибись, не горит.. но начал еле слышно иногда цокотить.

Что касаемо "прокачать гидрики" это на мой взгляд просто для понимания.. ОНИ ЭТО или нет. Хватает 3х раз газануть под ряд сбрасывая, как слышно что они замолчали. А проблеме это не поможет. Некоторые тут избавились от стука с помощью присадок. Но на это счет мнения расходятся. По идее они только нервируют, а ездить можно.. 170 там у тебя или 270 - не страшно. Мотор крепкий, на моем старый был 276000км. И то весь сухой и все в поряде, кроме стука гидриков. Продал и щас человек еще будет ездить.. Да и стук может и можно было победить, но я все поменял. Щас 74 000км и все радует, а начнут цокотить опять.. да и хрен на них, буду в 100ку менять ремень и ролики, залезу гляну что там с ними.. Если конечно не пересяду на что-то другое. Хочу на охоту ездить, а 3,5тый не тюнингуется в плане блокировок. Не делает никто на них. На 2,8 какие хочешь а на 3,5 тый ничего. Только вживлять мосты.. а это тыщ 200 с блокировками и работой.. НО.. это уже другая история

Спасибо, Эдуард, за подробное описание, теперь буду спокойнее спать .
Я тоже скоро буду ГРМ менять, т.к. предыдущий хозяин сказал, что он не менял и не знает, когда до него меняли, вот и попрошу, чтобы гидрики глянули заодно.

3,5тый не тюнингуется в плане блокировок

плохо искал

Kiruxin писал(а):

3,5тый не тюнингуется в плане блокировок

плохо искал

а ну давай расскажи нам...

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

SASH! писал(а):Есть просто особые моменты в эксплуатации именно этих моторов ,о которых простой обыватель не знает ,и преподнесёт их геморроем ,хотя на самом деле всё проще гораздо

тоесть детонация именно из за бензина )))) какие ещё тонкости --чтобы было проще жить с таким мотором....хотя меня всё устраивает,но всё таки )))

детонация..... 3.5 GDI бегемот..... в итоге на любом нашем бензине.... хай гировский 105 херня полная, вот думаю залил рейсингово бензина 105 мож детонация пройдёт,а так говорят комп перепрошивать надо под наш бензин..........