Pajeroras писал(а):У меня у самого расход зимой дыл 3,7L/100 км, сейчас где-то 4,2 L/100 км.
Я ничего кроме топлаивных фильтров не менял, но думаю у меня такой расход из-за коротких пробегов (по 5-8 км) и постоянной работы на холостых (по 10-30 мин).

3,7км/1л и 4,2км/1л

да меняли мне датчик детонации . я его на народном проспекте покупал не буду врать за сколько не помню скоро год будет как ел так и ест . смиритесь ))) .правдо расход у меня не30 лит на 100 .мерил под полный бак 27 зимой на 100 км по городу .
бензин 95 рос нефть

Всем привет. Немного отпишусь что сделано: - заменил масла в мосту, раздатке и редукторе с добавлением ER. Машина пошла легче, но все равно заметно как будто что-то сдерживает. Подозреваю что подклинивают задние тормоза. В планах перебрать задние суппорта с заменой колодок, замена передних тормозных дисков и колодок.
- залил в бак промывку форсунок, посмотрим че будет.
Есть еще вопросы: как убрать катализатор и каковы последствия их отсутствия?
Стоит ли снимать форсунки и чистить их ультразвуком или можно обойтись присадками?

Приветствую, я у себя 4 дня назад снял катализатор, пробил и поставил на место, все работает хорошо, ошибок нет, да и поживее он стал. У нас просто лямда-зонд стоит один и перед катализатором, нам проще так как он ни на что сильно не влияет. А вот хрень всякую в бак лучше не заливай, сначала будет казаться что вроде как что-то стало получше, а потом хана придёт и насосу и форсункам. У меня так уже было, но сам все сделал. Хотя кому-то эти присадки и помогают, но все же разобрав ТНВД судя по качеству нашего бенза (вода), там на пластинах жёлтый налёт и никакими присадками он не удаляется, только шлифовка.

SUPER писал(а):Приветствую, я у себя 4 дня назад снял катализатор, пробил и поставил на место, все работает хорошо, ошибок нет, да и поживее он стал. У нас просто лямда-зонд стоит один и перед катализатором, нам проще так как он ни на что сильно не влияет.

Ты его просто пробил или выбил? можешь примерно процедуру обрисовать?

Откручиваешь 2 болта и две подпружиненных гайки, снимаешь катализатор, берёшь лом и выбиваешь всё изнутри начисто, процедура длиться минуты полторы или даже меньше, ставишь на место. Самое сложное в этом процессе всё открутить. Я час мучился снимая его, а потом все остальное легко и быстро.

Ок, надо попробовать, может и в правду лучше будет...

http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v45 ... 45-4503216

Покажите пожалуйста на схеме где катализатор находиться.

http://shop.hyperauto.ru/vladivostok/ca ... m&id=35353
Вот каким очистителем пользуюсь.

http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v45 ... 45-4503216
Вот вторая картинка это он. Вообщем если на пальцах то от двигателя идут по порядку: выпускные коллектора, штаны (т.е. место где соединяются трубы идущие от выпускного коллектора), далее стоит лямбда-зонд (вкручен в трубу) и провод уходит наверх автомата (там фишка стоит), ну и наконец сам катализатор. Вроде ничего не забыл!!!!!!!

Всем привет. Немного передохнув после вчерашнего трудового дня рассказываю о проделанной работе.
Как я и планировал я начал со снятия впускного с дальнейшей его чисткой. Скажу так снять впускной довольно просто, если знаешь как это делать, но я не знал. Да и без соответствующего инструмента тоже не надо начинать, у меня был.
Внутри впускной больше напоминал золоотвал. 5-7 мм нагара. Основной нагар снимал горячей водой под сильным давлением. Затем впускной замочил в солярке на пару часов. Остатки убирал карбклинером.
Заодно проверил свечи. Свечи были с сильным нагаром, такое ощущение что их не меняли с момента как на заводе вкрутили. Поэтому пришлось ехать и покупать новые, т.к. не планировал их замену. В магазине предложили иридиевые за 700 рублей или обычные за 180 рублей. Отличаются только сроком службы. Ну естественно я взял за 180 рублей.
Сразу же заменил фильтр ТНВД. Старый был не в лучшем состоянии.
Пока ставил впускной на место заодно перекрыл клапана ЕГР.
Выбить катализатор у меня уже было ни сил не желания, т.к. завел машину только в начале первого ночи.
Результат: А результатов нет. Динамика улучшилась, но не настолько насколько рассчитывал. Возможно из-за забитого каталика.
Какой расход покажет время.
Если будут вопросы готов ответить.