Johny
у меня бенз пыж 2004 года на коробке, так что не такая уж и редкость

У тебя трешка мотор.. а у нас триИпятые))) Не встанет твоя нам коробка)))

на триипятые по-моему вообще коробу не ставили

Ставили.. встречались мне и короткие и длиные трипятые П-2 на палках.. Терминаторов не видел сам.. бегемотов тоже.. А наши старички.. встречались.. НО, не продают их нифига.. С ЭВО вроде встанет, но тоже не найти.. Я уже думал в японии купить на запчасти раскидать с двойкой оценкой, а его купили там за 5ку баксов))) Вот и бродим по миру.. ищем коробки.. А их

Ага Эдик, Гашиш красавчегг , если бы так просто всё было , мы бы уже юзали давно на палках !!!! Валера грешно смеяться над больными людьми де взять ????? виш у меня уже секта собирается

Секта ацких коробчатых машин! ОТЕЦ Александр, глава Прихода)))

Саня, так чё с материалом на шумку?

сидел ччитал иногда улыбался. помню на заре драга во владивостоке ходила такая добрая пословица что лутьший тюнинг тоёты это покупка ниссана. так я думаю и здесь таже ситуевина.взбодрить его конечно можно если есть желание качественно натрахаться и вернуть небольшое количество былых лошадей . разабрать бошку всю отдраить притереть и клапана полирнуть впускной колектор. датчики все в божеский вид привезти. росики на дросель и автомат отрегулировать. а дальше даже не знаю что сказать ставить насос типо валборо и иже сним понту будет ноль он один хер избыток по обратке скинет. ставить тюненую рейку,инжектора и регулятор не дешего и ходом возникает второй вопрос как теперь весь этот топляк зжечь на томже количестве воздуха нужен нагнетатель похрену какой ну и самое веселое это теперь все отладить по мозгам и настроить. настроли завели поехали и кончили автомат)))). тюним автомат или берем коробку.содимся и смотрим на бюджет и понимаем что можно было взять еще одну машину которая едет и рулиться (эво , гтр,тайп-р и иже сними)
как самый простой вариант это установка "сухой закиси". для нечастых использований

Веселый (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):сидел ччитал иногда улыбался. помню на заре драга во владивостоке ходила такая добрая пословица что лутьший тюнинг тоёты это покупка ниссана. так я думаю и здесь таже ситуевина.взбодрить его конечно можно если есть желание качественно натрахаться и вернуть небольшое количество былых лошадей . разабрать бошку всю отдраить притереть и клапана полирнуть впускной колектор. датчики все в божеский вид привезти. росики на дросель и автомат отрегулировать. а дальше даже не знаю что сказать ставить насос типо валборо и иже сним понту будет ноль он один хер избыток по обратке скинет. ставить тюненую рейку,инжектора и регулятор не дешего и ходом возникает второй вопрос как теперь весь этот топляк зжечь на томже количестве воздуха нужен нагнетатель похрену какой ну и самое веселое это теперь все отладить по мозгам и настроить. настроли завели поехали и кончили автомат)))). тюним автомат или берем коробку.содимся и смотрим на бюджет и понимаем что можно было взять еще одну машину которая едет и рулиться (эво , гтр,тайп-р и иже сними)
как самый простой вариант это установка "сухой закиси". для нечастых использований

Сухя правда жизни

Все верно.. пацаны) Да.. думаю будет достаточно МКПП.. А там видно будет.. Вот хочу сафарика еще притащить, дизельного танчика.. Поиграться так сказать

Эдик , ты собрался c силами,так надопоехать да купить двойку шумку да поролон десятку и за клеиться наглухо