Ну у меня есть 2 домкрата обычных... надож ещё чурки какиенить... Сегодня работаю и на др иду в обязаловку но пить не буду... Бампера могу снять по утру ))))

а зачем 2 домкрата? я одним все делал. открутил ВСЕ подушки правда болты не вынимал сразу, ну и задние так как там не ставить проставки просто отпустил, поставил домкрат под кузов в районе передней двери с одной стороны и поднял, единственное смотри за трубкой тормозной на передние колеса. Поднял, вставил проставки и болты, опустил наживил.. вторая сторона так же.. потом все обтянул как следует. все делал один в гараже, часа за три управился.

Ну всё. Договорился обо всём на завтра )))) Чурки нашел, домкраты 3 штуки.... инструмент всяк разный .... Думаю завтра уже будут первые фотки ! Правда без 35й резины пока...

ХУХ ! Я если чесно замонaлся в одного ставить проставки... Ушол на это весь день... Ну это видемо от плохой подготовки и потому, что по большому счёту делал всё один. Хочу сказать спасибо Mr.Maks!!! Очень выручил советом и вовремя поданой меленькой трещёткой Проехал уже 40 км после поднятия! Великолепные ощущения! Ой чё будет когда ещё и резину поставлю. Осталось решить вопрос с раздаткой... В режим 2 вд как все и говорили не включается... Вот первые фото:

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:


Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

проздровляю !

Ну вот, другое дело!

Кстати! Кто как переносил крепления бампера? А то я тут уже пару вариантов придумал... Но зачем изобретать велосипед? Может у кого чертежи какие есть или просто на основе опыта совет...

Добавлено спустя 47 минут 29 секунд:
А и второй вопрос как вернуть раздатку в положение 2 вд? Как то гдето читал что ктото подгибал ручку! Но онаж там такая ТОЛСТАЯ! У меня идея - Может болгаркой сбросить ей лишний вес? и тогда не надо будет кузов резать! Надо ток понять как её вытащить...

Zigmont (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Кто как переносил крепления бампера?

поднимал пластинами зад, перед срезал клыки и тоже пластинами поднимал, всё по месту на глаз.

Zigmont (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):как вернуть раздатку в положение 2 вд?

пилить кузов, всё остальное шляпа, там немного, не боись..)))

Mr.Maks (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):

Zigmont (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Кто как переносил крепления бампера?

поднимал пластинами зад, перед срезал клыки и тоже пластинами поднимал, всё по месту на глаз.

Zigmont (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):как вернуть раздатку в положение 2 вд?

пилить кузов, всё остальное шляпа, там немного, не боись..)))

Mr.Maks ваще супер получилось !!! с лайтс дороботкой кузова и удлинителем. у меня

Макс... А если даже надпилить кузов у тебя с резинкой проблем небыло? а то сейчас я снял удлинитель с рычага раздатки а резинка изоляционная из за натяжения выталкивает рычаг назад в положение 4 вд... Предпринять хотел попытки загнуть немного рычаг раздатки так снова трабл!!! Немогу открутить наконечник чтоб все резинки снять и засунуть в тиски сам рычажок для дальнейшего загиба... Чтож всё так не просто! Да ещё и обнаружился порванный пыльник рычага коробки! ЁМАЁ! Уже заказал с экзиста. Из всего гемора делаю вывод что проще будет подпилить кузов... но смушает вопрос: ЧТОЖ Я БУДУ ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ПОРВЁТСЯ ПЫЛЬНИК РАЗДАТКИ... Просто хочу сдель так чтоб уже не думать не о чём и герметично и легко ремонтируемо... Поеду делать замеры сейчас на перенос бампера