Рома, зачетная переделка!

Brian (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):DIZEL
Леша.... фотка шикарна!!!

эпична, я бы сказал

Рома привет. тут несколько вопросиков:
Радиатор именно в AJS брал? Или просто любой алюминиевый? Просто интересно, он у них большего кпд, или тоже самое что и у нас на китайском рынке? Мой потек, вот думаю какой ставить, ценник то одинаковый, но с АJS еще ждать доставку.
Как ты реализовал подключение вентилятора? по идее нужно же завязать его через термореле, и вывести в салон кнопку для отключения во время преодоления бродов.
После снятия механического вентилятора двигателя, между радиатором и двигателем не осталось достаточного расстояния чтоб поставить электровеник? типа такого http://ajs.su/ventiljator-elektricheskij-16-djujmov/
не хочется кондея лишаться.

Женя привет. Радиатор брал именно в AJS потому как на тот момент это был самый достойный вариант. Что сейчас продается на китайском рынке я не вкурсе, поэтому сложно судить. Визуально AJS немного больше (шире) по объему чем родной радиатор и на порядок шире чем обычные китайские аналоги.
Вентиляторы подключил через обычное реле и вывел на кнопку в салоне. Никаких термореле, все вручную. В салоне стоит доп.датчик температуры, ориентируюсь на него, начал греться - включил веники, остываю - выключил. Основной вентилятор (который с вискомуфтой) я не снимал, пока не вижу смысла менять его на электро.