JIo63uk писал(а):

Kiruxin писал(а): литье с выносом +10 или 0 поставить, забудешь о кренах

Кирилл, ты не путаешь? + 10 на штатном литье вынос( по крайней мере у меня штат).
Брать так -10, хотя бы 0

Если я ничего не путаю и в этой ветке разговор идёт про П3, то штатный вылет у литья +48.

ога, и я не Кирилл

Kiruxin писал(а):ога, и я не Кирилл

Извиняюсь, Евгений, фчера заработался, чёта

Болтон писал(а):В этой ветке разговор идёт про П3, то штатный вылет у литья +48.

Шокирован. Не знал что бывает такой дикий +

Болтон писал(а):

JIo63uk писал(а):

Kiruxin писал(а): литье с выносом +10 или 0 поставить, забудешь о кренах

Кирилл, ты не путаешь? + 10 на штатном литье вынос( по крайней мере у меня штат).
Брать так -10, хотя бы 0

Если я ничего не путаю и в этой ветке разговор идёт про П3, то штатный вылет у литья +48.

А мне казалось, что +32...

У меня на стоковом литье написано +46 (по-моему). Хотя... может и 48.

На стоке написано +45 или 46, буквально на днях обращал внимание на наклейку внутри диска. Поэтому вылет +10, имхо, уже чересчур расширит колею, и получим трамвай...

не знаю у меня один комплект +10 на 18 второй 0 на 18 и очень доволен только один нюанс немного подпилил подкрылки

у меня почти так же, один с 0 вылетом, второй с +10, а третий +46
РАЗНИЦА ЕСТЬ! и не в пользу +46, ну только что мыть реже приходится

мыть это да. при 285 резине и 0 вылете первая же лужа равномерно уделывает весь борт. а управляймость меняется просто убойно. а если сочетать с бельштайнами и правильными стабилизатороми то можеш в связке поворотов с эвами тягаться

Я тут себе литьишко на следующее лето на 17 присматриваю, как раз была проблема с вылетом, нигде +46 не найти, максимум нашел +35 и +25. Получается, что можно ставить такое без проблем, это гуд. А то уже задумывался о штатном на 18 от 4-го паджерика, но резя на 18 дорогая, выбор маленький и жестко будет.