Fish Killer писал(а):вроде ни чего не погнуло.. прочистил собрал обратно... Завел.
сегодня надо нормальным ключом бошку обтянуть...

хорошо когда так

Опять начали заниматься установкой второго гены. Поменяны все шкивы, поменян ГУР. Сам ГУР смещен влево и вниз. Сегодня будем колхозить сам генератор между блоком и ГУРом.

Второго гену установили, все работает.. но тот путь по которому я пошел, я не советовал бы ни кому. Куда проще отказаться от компрессора кондея (у меня он на подкачку), в этом случае все гораздо проще. Фот и описания пока опять не будет ибо тряпка во впускном бесследно не прошла... ((( Вчера завел, но через несколько минут работы повалил белый дым и пошли газы в расширительный. Сегодня после работы опять сдерну бошку, завтра повезу ее на шлифовку...

Бошка в расход ((( Откуда то взялась окуенная трещина. Сегодня купил новую и отдал на обслуживание (перекинуть клапана, распредвал, шлифануть, притереть клапана...) Завтра обещали отдать. СТоимость бошки 11т.р. + передорка 2,5т.р...

Сегодня выяснилось что загнут шатун, задир в цилиндре ну и поршень под замену...

Fish Killer писал(а):СТоимость бошки 11т.р. + передорка 2,5т.р...

Голова с утопленными клапанами? Тайвань или Корея?

п.с. возьми все потроха от корейца... у меня мотор собран на всем корейском
С утопленными клапанами это D4BH, с простыми это D4BF

Если нужны запчасти, обращайся

нужны будут.... завтра вытащу блок, раскидаю... посмотрю что нужно будет

Итак, тряпка во впускном закончилась полной капиталкой двигателя...
Сделана гильзовка, куплен один поршень с шатуном...
Капиталка обошлась примерно в 40 т.р., это с учетом того что практически все делал сам.. Сегодня первый день катался по городу (обкатываю)

Fish Killer писал(а):Итак, тряпка во впускном закончилась полной капиталкой двигателя...
Сделана гильзовка, куплен один поршень с шатуном...
Капиталка обошлась примерно в 40 т.р., это с учетом того что практически все делал сам.. Сегодня первый день катался по городу (обкатываю)

ни хазуй )))
поздравляю