Решил и тут создать темку, может кому интересно будет (если кто не читает 4х4 Приморье)...
Версия 1.0 была куплена в таком состоянии в октябре 2009г. На нем было: бодик, +2 подвеской, два бампера, комап 9 на морде, шнорх Сафари, мосты с 5.3, бак от 44-го, новые 33-е Бриджи.. Ну с обственно все... Ах да, забыл, еще были две наклейки "жестких собак".. ))

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
2010год на нем отъездил в классе "туризм"... По году 7 место.
За 2010-2011 год добавил следующее:
задний мост с родным блоком, аморты и пружины Ловеллс (вместо быстроумерших собак), багажничег, 6 танкоксенонов, задняя лебедка из за речки, порезаны арки, Сильвера 33 (были и 35 Симексы, но в регламент не пролез - пришлось продать)
2011г. - класс ГТ, по итогу года - 1 место

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
не могу понять, почему разные сообщения в одно слипаются... хрень какая то (((

Рассказал бы подробнее из чего куются победные места, на Pajero, глядишь и мы тут в городе Ха, начнем в клочья рвать всех

Первая версия фактически и нигде не ездил до тебя Пыж хоть грязь повидал.

Январь 2012. Все что не пригодится в спорте было распродано.

развей тему, подробнее и с фото, если не сложно.

Был найден донор в офигенном состоянии без двигателя

пляжник суко всегда нравился...и до сих пор нравится
найти бы с 4м40

22 января загнал в бокс первого Fish killera для полного разбора..

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
...

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
короче, с такой системой размещения постов все сбивается в кучу и хрен что разберешь (((
Не могу я подстроится и придумать как систематизировать текст и фото ((((

продолжай, очень сильно заинтриговал.

Продолжаем... Спасибо добрым людям, объяснили как вставлять правильно фото и текст ))))
Розобрали...


Донора тоже разобрали на составляющие. РАма и кузов зачищены и обработаны антигравием на несколько раз



Добавлено спустя 13 минут 21 секунду:
На новую раму воткнули мой двигатель, коробку и раздатку. Передний редуктор и задний мост со штатным блоком то же переехали на новую раму.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
При осмотре амортов, принял решение купить новые. Не то что бы они были мертвы, просто решил обновить )) Ловеллсы более чем устраивали, поэтому поставил опять их!! Пружины поменяны на Сафаревские (по совету бывалых ).
Передняя ходовка осталась в штате! Ни каких изменений делать с ней категорически не буду. Торсионы отрегулирую по мануалу (как в штате)

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Напомню, пружины сафаревские, то что они сейчас желтые, так это у одного человека (не я ) очень руки чесались и был лишний балончик желтой краски )))


С донора снял один передний тормозной шланг и нарастил задний. Процедура необходимая и делается в течении 10 минут.

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
Параллельно дома решил восстановить тент. Конечно можно было просто зашить брезентом порванные окна, но очень захотелось воссоздать все как в оригинале. Сам механизм (каркас) складывания тента оказался рабочим, что очень порадовало.
Отвез тент на мойку, после вырезал старые остатки окон, купил у кЕтайцев толстую силиконовую пленку, сделал выкройки...